[发明专利]一种动车组用横向加速度传感器及其灌胶方法有效
| 申请号: | 202211198090.0 | 申请日: | 2022-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN115555221B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 林旭光;王文军;周博;张君颖 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B05D1/26 | 分类号: | B05D1/26;B05C5/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王焕 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车组 横向 加速度 传感器 及其 方法 | ||
1.一种动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)第一次灌胶:调整待灌胶的横向加速度传感器的位置,使所述传感器的底面与水平面形成的夹角满足预设夹角;在第一注胶点进行灌胶,至所述传感器的电路板底部渗出胶体,停止灌胶并进行第一次静置;
所述第一次静置的时间为2min~5min,进行所述第一次静置时所述传感器的底面与水平面形成的夹角满足预设夹角;
(2)第二次灌胶:控制所述传感器的位置,使所述传感器的底面与水平面形成的夹角满足预设夹角;在所述第一注胶点进行灌胶,至胶体高度达到所述传感器的金属壳底面的最高点时,停止灌胶并进行第二次静置;
所述第二次静置的时间为2min~5min,进行所述第二次静置时所述传感器的底面与水平面保持平行;
(3)第三次灌胶:调整所述传感器的底面使其与水平面保持平行;在第二注胶点进行灌胶,至胶体高度达到所述传感器的金属壳内侧的顶部时,停止灌胶并进行第三次静置;
所述第三次静置的时间为2min~5min,进行所述第三次静置时所述传感器的底面与水平面保持平行;
(4)第四次灌胶:调整所述传感器的底面使其与水平面保持平行;进行灌胶,至胶体高度达到所述传感器的金属壳的外侧顶部时,停止灌胶并进行第四次静置;
所述第四次静置的时间为20h~25h,进行所述第四次静置时所述传感器的底面与水平面保持平行;
其中,所述第一注胶点为靠近所述传感器的金属壳顶面的最低点,所述第二注胶点为靠近步骤(3)中所述传感器的胶面的最高点;
所述预设夹角为3°~15°。
2.根据权利要求1所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,所述预设夹角为5°~8°。
3.根据权利要求1所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,在步骤(1)前,将所述传感器置于夹持组件内,所述夹持组件包括灌胶槽。
4.根据权利要求3所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,将所述传感器固定于所述灌胶槽内。
5.根据权利要求3所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,在步骤(1)前,烘干处理所述夹持组件。
6.根据权利要求5所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,所述烘干处理依次包括:在60℃~90℃的热风下烘干3min~10min,冷却2min~5min后,再次热风烘干3min~10min,冷却5min~10min,而后进行步骤(1)。
7.根据权利要求1所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,在步骤(1)前,对所述传感器进行抽真空处理。
8.根据权利要求1所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,在步骤(1)中,在灌胶过程中对所述传感器进行振动处理。
9.根据权利要求8所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,所述振动处理的频率为25Hz~60Hz。
10.根据权利要求8所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,在步骤(1)中,进行所述振动处理1min~2min,而后静止2min~5min,循环进行所述振动处理和所述静止,直至第一次灌胶结束。
11.根据权利要求1所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法,其特征在于,所述传感器的金属壳面上设置有若干排气孔。
12.如权利要求1~11任一项所述的动车组用横向加速度传感器的灌胶方法制备得到的动车组用横向加速度传感器。
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