[发明专利]运输托盘及具有其的翼展集装箱在审
| 申请号: | 202211193582.0 | 申请日: | 2022-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN115818034A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 李翠;刘海鹏;岳凌汉;李涛;沈正如;尹晶;李中波;张军凤;伞军民;侯天华;宫文新;李林杰 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司;中铁铁龙集装箱物流股份有限公司;武汉理工大学 |
| 主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/12 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 张凌峰 |
| 地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 托盘 具有 翼展 集装箱 | ||
本发明提供了一种运输托盘及具有其的翼展集装箱,运输托盘包括:底座,底座的上表面设置有沿其长度方向延伸的避让开口,底座具有至少两个放置工位,放置工位的布置方向与避让开口延伸方向相同;第一推移组件,设置底座上,第一推移组件包括第一推移架和驱动件,第一推移架沿底座的长度方向可移动地设置并具有位于底座的第一端的第一初始位置以及远离底座的第一端的推移位置,第一推移架的上端穿出避让开口并形成推移部,驱动件设置于底座的第二端并具有与外部结构配合的驱动力输入部,驱动件能驱动第一推移架由第一初始位置切换至推移位置。通过本申请提供的方案,能够解决叉车无法对位于翼展集装箱的远离站台一侧的货物进行装卸的问题。
技术领域
本发明涉及运输装置技术领域,具体而言,涉及一种运输托盘及具有其的翼展集装箱。
背景技术
翼展集装箱和翼展运输车是常用的货物运输工具,通过将货物存放在翼展集装箱或者翼展运输车中,进而可以实现货物的运输。
在相关技术中,货运铁路采用翼展集装箱进行货物运输,利用叉车将货物放置在运输托盘上,并将运输托盘放置在翼展集装箱内。在需要进行卸货时,通过叉车将货物从运输托盘上取下。
然而,在铁路站台上装卸翼展集装箱的货物时,由于铁路站台位于路轨的一侧,叉车的叉齿长度有限,叉车无法对位于翼展集装箱的远离站台一侧的货物进行装卸。
发明内容
本发明提供一种运输托盘及具有其的翼展集装箱,以解决相关技术中的叉车无法对位于翼展集装箱的远离站台一侧的货物进行装卸的问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种运输托盘,运输托盘包括:底座,底座的上表面设置有沿其长度方向延伸的避让开口,底座的上表面具有至少两个放置工位,至少两个放置工位的布置方向与避让开口延伸方向相同;第一推移组件,设置底座上,第一推移组件包括第一推移架和驱动件,第一推移架沿底座的长度方向可移动地设置并具有位于底座的第一端的第一初始位置以及远离底座的第一端的推移位置,第一推移架的上端穿出避让开口并形成推移部,驱动件设置于底座的第二端并具有与外部结构配合的驱动力输入部,驱动件能够驱动第一推移架由第一初始位置切换至推移位置。
进一步地,驱动件包括可沿底座的长度方向移动的第一驱动架,第一驱动架与第一推移架相向移动并具有位于底座的第二端的第二初始位置以及远离底座的第二端的驱动位置,在第一驱动架由第二初始位置切换至驱动位置时,第一推移架由第一初始位置切换至推移位置。
进一步地,第一推移组件还包括传动件,传动件包括第一滚轮和第一传动索,第一滚轮可转动地设置在底座的第二端,第一传动索绕设在第一滚轮的外周,第一传动索的第一端通过第一连接部与第一推移架连接,第一传动索的第二端通过第二连接部与第一驱动架连接,第一连接部位于第二连接部的上方。
进一步地,传动件还包括第二滚轮和第二传动索,第二滚轮可转动地设置在底座的第一端,第二传动索绕设在第二滚轮的外周,第二传动索的第一端通过第三连接部与第一推移架连接,第二传动索的第二端通过第四连接部与第一驱动架连接,第三连接部位于第四连接部的上方。
进一步地,第一连接部包括第一铰接轴、第一铰接片以及第一铰接板,第一铰接片上设置有第一铰接孔并设置在第一推移架的一侧,第一铰接板上设置有第二铰接孔并设置在第一传动索的第一端,第一铰接轴穿设于第一铰接孔和二铰接孔;和/或,第二连接部包括第一连接板、第一连接螺母以及第一螺纹段,第一连接板上设置有第一连接孔并于第一驱动架连接,第一螺纹段设置在第一传动索的第二端且穿设在第一连接孔内,第一连接螺母螺纹位置可调节地与在第一螺纹段连接。
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