[发明专利]蓄电池补电方法、车辆及计算机可读存储介质

说明书

本发明公开了一种蓄电池补电方法、车辆及计算机可读存储介质。包括如下步骤：在蓄电池满足补电条件时，获取车辆的第一状态数据以及蓄电池的第一电池状态；根据所述第一状态数据和所述第一电池状态判断所述蓄电池是否满足预设补电预警规则；在所述蓄电池满足预设补电规则时，企业远程车控平台控制所述T‑BOX根据蓄电池的所述第一电压状态对所述蓄电池进行补电，并判断是否补电成功；若未补电成功，则获取所述T‑BOX采集的所述车辆的第二状态数据以及电池的第二电池状态；根据所述第二状态数据、所述第二电池状态和所述预设补电预警规则重新对所述蓄电池进行补电，直至补电完成。本发明提高了自动补电成功率。

技术领域

本发明涉及车辆电池技术领域，尤其涉及一种蓄电池补电方法、车辆及计算机可读存储介质。

背景技术

随着电池供电技术的进步，目前，电池被广泛应用在电动汽车、变电站等行业。此类行业中，用于供电的供电系统通常包括输出电压较高的动力电池以及输出电压较低的蓄电池。以电动汽车中的供电系统为例，在供电系统工作一段时间后，电动汽车中的动力电池可以为蓄电池补电，使蓄电池可以使用更长的时间，为行车提供必要的电量支持。

目前整车企业在用的12V蓄电池自动补电的方案包括检测到蓄电池电压低于阈值时触发补电的方法，以及T-BOX接收到各CAN节点上传的报文后，自行进行解析和判断，当12V蓄电池电压低于设定阀值，以此实现12V蓄电池的自动补电。以上两种方法均存在补电成功率低以及补电灵活性低的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种蓄电池补电方法、车辆及计算机可读存储介质。旨在解决车辆补电成功率低以及补电灵活性低的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种蓄电池补电方法，所述蓄电池补电方法应用于蓄电池补电系统，所述蓄电池补电系统包括T-BOX、企业远程监控平台、企业远程预警平台以及企业远程车控平台；所述蓄电池补电方法包括步骤：

在蓄电池满足补电条件时，获取T-BOX采集的车辆的第一状态数据以及所述蓄电池的第一电池状态，并上传至所述企业远程监控平台；

控制所述企业远程预警平台根据所述企业远程监控平台中的所述第一状态数据和所述第一电池状态判断所述蓄电池是否满足预设补电预警规则，其中，所述第一电池状态包括第一电压状态；

在所述蓄电池满足预设补电规则时，所述企业远程车控平台控制所述T-BOX根据蓄电池的所述第一电压状态对所述蓄电池进行补电，并判断是否补电成功；

若未补电成功，则获取所述T-BOX重新采集的所述车辆的第二状态数据以及电池的第二电池状态；

控制所述企业远程预警平台根据所述第二状态数据、所述第二电池状态和所述预设补电预警规则重新对所述蓄电池进行补电，直至补电完成。

可选地，所述在蓄电池的第一电池状态满足补电条件时，获取T-BOX采集车辆的第一状态数据的步骤之前，还包括：

采集所述蓄电池的电量状态以及获取车辆CAN网络的工作状态；

在所述电量状态处于亏电状态，且所述工作状态处于唤醒状态时，判定所述蓄电池满足补电条件。

可选地，所述控制企业远程预警平台根据所述第一状态数据和所述第一电池状态判断所述蓄电池是否满足预设补电预警规则的步骤包括：

控制企业远程预警平台根据所述第一状态数据，判断所述车辆状态条件是否满足预设补电预警规则中的预设车辆状态条件；

若满足所述预设车辆状态条件，则根据所述第一电压状态确定所述蓄电池是否满足所述预设补电预警规则中的补电区间；

若满足所述预设补电规则中的补电区间，则判定蓄电池满足预设补电预警规则。