[发明专利]一种轨道交通车辆无线重联方法、介质及系统

权利要求书

1.一种轨道交通车辆无线重联方法，其特征在于，包括步骤：

S1、首先建立主从车的初步无线连接；其中从车列车管初始状态为处于保压状态；

S2、释放主车列车管的压力，并持续监测主车列车管和从车列车管的压力，并在各列车管的压力处于稳定后，判断各列车管的压力是否相同，如不相同，则判断无线重联编组错误；若相同，则进入步骤S3：

S3、主车升弓通电并对主车列车管充气升压以进行缓解制动，持续监测各从车列车管的压力，当从车列车管的压力上升至预设阈值时，则判断主车与从车完成无线重联。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆无线重联方法，其特征在于，在步骤S1中，通过人工输入车号，建立主从车的初步无线连接。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆无线重联方法，其特征在于，在步骤S1中，车辆自身基于无线信号自动判别后，建立主从车的初步无线连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的轨道交通车辆无线重联方法，其特征在于，在步骤S3中，通过各从车列车管的压力上升到预设压力时所用的上升时间长短来识别车辆方向。

5.根据权利要求1或2或3所述的轨道交通车辆无线重联方法，其特征在于，在步骤S1中，从车在未完成最终连接确认之前，始终处于锁定状态，不同步主车任何操作，同时使制动机处于保压状态；在步骤S3中，当从车列车管的压力上升至预设阈值时，从车解锁，在交叉对比前置编组信息确认无误后，进入响应主车操作的重联工作状态。

6.根据权利要求1或2或3所述的轨道交通车辆无线重联方法，其特征在于，在步骤S3中，在预设时间段内，从车列车管的压力上升至预设阈值时，才判断主车与从车完成无线重联。

7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序在被处理器运行时执行如权利要求1～6中任意一项所述方法的步骤。

8.一种轨道交通车辆无线重联系统，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序在被处理器运行时执行如权利要求1～6中任意一项所述方法的步骤。