[发明专利]液流电池交通工具及加注站

说明书

本发明提供了一种液流电池交通工具及加注站，采用液流电池与传统可充电池互补供电模式，同时，其储液罐设置可伸缩隔断膜实现可变容量；其数分钟内可完成的电解液加注抽离替换模式契合了人们的使用习惯；加注站兼具充电桩功能，结合光伏、风力发电，实现清洁能源的有效应用，还可以对电网调峰填谷。

技术领域

本发明涉及新能源交通工具领域，具体涉及一种液流电池交通工具及加注站。

背景技术

随着新能源汽车迅速发展，目前形成两大主流路线：氢燃料电池及锂电充电。氢燃料电池因其核心技术未有突破而裹足不前；锂电充电模式这几年得到大力发展，但其有两大致命短板：易起火爆炸、难以长途出行；液流电池具有安全性高、寿命长的优点，但目前能量密度偏低，仅在固定场合的蓄能电站方面应用，还未应用于交通工具；目前的船舶，基本上还是柴油动力，只有少量游船采用充电电瓶。

发明内容

本发明提供了一种液流电池交通工具及加注站，采用液流电池与传统可充电池互补供电模式，加注站兼具充电桩功能，结合光伏、风力发电，实现清洁能源的有效应用，还可以对电网调峰填谷。

本发明采用如下技术方案：

一种液流电池交通工具，包括：

交通工具本体，液流电池电堆，电解液储液罐，电解液流通管路、电解液加注抽离管路，可充电池组；

所述电解液加注抽离管路，包含授权接入装置，加注抽离接口作密封配合处理；

所述授权接入装置包括加密身份认证接收装置以及认证通过后加注抽离管路的开启装置；

所述加注抽离接口作密封配合处理，是指加注抽离接口对接加注抽离枪处作对应密封处理，可以是主动密封端头，也可以是被动密封端头，也可以是两者组合。

作为优选，所述电解液储液罐内设置可移动隔断膜将电解液储液罐分隔为可任意调整的两部分。

作为优选，所述可充电池组壳体内空隙处填充用于吸收可充电池组发热的相变材料以控制可充电池组在合理温度范围内。

作为优选，所述可充电池组壳体设置散热流道，并整体置于电解液流通管路内，电解液流动时流经散热流道带走热量降低温度。

作为优选，所述电解液流通管路，各个接口设置防拆装置。

作为优选，所述授权接入装置，为设置于加注抽离接口外的电控盖门。

液流电池加注站，包括：

多个电解液储液池、电解液管路、电解液输送泵、电解液加注抽离柜体；

所述电解液加注抽离柜体内，包含电解液计量装置、液流电池电堆、充电管理模块；柜体外，挂设有加注抽离枪。

作为优选，所述加注抽离枪设置有加密身份认证请求装置，同时与加注抽离接口部分做密封配合处理；

所述加注抽离接口作密封配合处理，是指加注抽离枪对接加注抽离接口处作对应密封处理，可以是主动密封端头，也可以是被动密封端头，也可以是两者组合。

作为优选，所述柜体外，还挂设有充电枪，该充电枪与充电管理模块连接，采用常规标准接口，可为传统电动车充电。

作为优选，所述柜体内还设置有与电网公司智能联动的通讯模块，以接收电网公司指令获取最佳取电时机。

本发明的有益效果为：

由于采用液流电池与传统可充电池互补供电模式，弥补了液流电池能量密度低造成的日常续航不足；而长途出行时，电解液可在数分钟时间内完成替换，可实现快速接力；对于日常通勤距离较短的电动车用户，可采取裸车销售，可大大降低购车门槛，当有长途出行需求时可临时租用电解液。