[发明专利]一种进气格栅总成及其装配方法

说明书

本发明涉及一种进气格栅总成及其装配方法，进气格栅总成包括格栅本体和多个固定连接在格栅本体上的装饰组件，多个装饰组件均包括一个第一装饰件和多个连接在第一装饰件上的第二装饰件，格栅本体上设置有外露的格栅本体装饰部，多个第一装饰件上均设置有外露的第一装饰部，多个第二装饰件上均设置有外露的第二装饰部。进气格栅总成装配方法，包括以下步骤：在多个工位分别进行多个装饰组件的组装；将格栅本体和组装完成的多个装饰组件装配成进气格栅总成。本发明能够形成在进气格栅总成上实现三种装饰外观的组合，有利于形成更新颖、更独特和更多样的外观，通过设置分组装配结构，能够降低装配难度和提升装配效率，有利于进气格栅总成的量产。

技术领域

本发明涉及汽车，具体涉及一种进气格栅总成及其装配方法。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前部的安全装置；而今前保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，通常用塑料制作而成，人们称为塑料保险杠；而上进气格栅位于前保险杠中上部，具有进气功能，并且它占了前保险杠大于三分之一的面积，还具有极强装饰作用，是一款汽车的灵魂和脸面。

现有格栅总成的结构方式有两种：一种是整体式，即格栅总成一体注塑成型，无需拆分成其它零件组装；该种方案优点是结构简单，存在的技术问题是：表面处理方式单一，外观单一，精致化差，无法抓人眼球制造惊艳效果。另一种为组装分体式方案，即将相同的表面处理顺应造型分成一个一个的单件，安装到格栅本体上，例如市场上的横条状、竖条、点阵状，优点是能实现2种表面处理方式的组合，存在的技术问题是：仅有2种表面处理方式，难以实现2种以上的表面处理方式，并且存在拆分数量过多之后，工人的装配耗时较多，影响生产效率。

发明内容

本发明的目的是提出一种进气格栅总成及其装配方法，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

本发明所述的一种进气格栅总成，包括格栅本体和多个固定连接在所述格栅本体上的装饰组件，多个所述装饰组件均包括一个第一装饰件和多个连接在所述第一装饰件上的第二装饰件，所述格栅本体上设置有外露的格栅本体装饰部，多个所述第一装饰件上均设置有外露的第一装饰部，多个所述第二装饰件上均设置有外露的第二装饰部。

可选的，所述格栅本体、每个所述第二装饰件以及与该第二装饰件对应的所述第一装饰件之间均设置有将三者焊接在一起的第一焊接结构。

可选的，所述第一焊接结构包括设置在所述格栅本体上的第一焊接部、设置在所述第一装饰件上的第一焊接孔以及设置在所述第二装饰件上的第二焊接孔，所述第一焊接孔和所述第二焊接孔均与所述第一焊接部配合。

可选的，所述第一装饰件和多个所述第二装饰件之间均设置有卡接结构；所述第一装饰件和多个所述第二装饰件之间均设置有定位结构。

可选的，多个所述第一装饰件和所述格栅本体之间均设置有紧固件连接结构。

可选的，所述第一装饰部、所述第二装饰部和格栅本体装饰部采用不同的外观。

可选的，所述格栅本体上设置有多条条形孔部，多条所述条形孔部包括多条设置在所述格栅本体的左半部分的左侧条形孔部和多条设置在所述格栅本体的右半部分的右侧条形孔部，多条所述左侧条形孔部从左至右依次间隔布置，多条所述左侧条形孔部均设置成长度从上至下向右倾斜延伸，多条所述右侧条形孔部与多条所述左侧条形孔部相互左右对称设置。

可选的，每条所述条形孔部处均设置有所述第一装饰部和所述第二装饰部，所述第一装饰部和所述第二装饰部通过所述条形孔部外露。

可选的，所述第一装饰部和所述第二装饰部均呈长条形。

本发明还提出了一种进气格栅总成装配方法，用于装配上述任一项所述的进气格栅总成，包括以下步骤：在多个工位分别进行多个装饰组件的组装；将格栅本体和组装完成的多个装饰组件装配成进气格栅总成。