[发明专利]可变喷油速率系统、喷射方法和发动机

权利要求书

1.可变喷油速率系统，其特征在于，包括：

供油组件；

高压轨(3)，所述高压轨(3)与所述供油组件连通，所述供油组件用于将加压至设定压力的燃油注入所述高压轨(3)；

减压阀(8)，所述减压阀(8)的进油口与所述高压轨(3)连通；

低压轨(5)，所述低压轨(5)与所述减压阀(8)的出油口连通，所述减压阀(8)能够将设定压力的燃油降压后注入所述低压轨(5)；

换向控制阀(803)，所述换向控制阀(803)的第一进油口与所述高压轨(3)连通，所述换向控制阀(803)的第二进油口与所述低压轨(5)连通；

喷油器(7)，所述喷油器(7)与所述换向控制阀(803)的出油口连通；

所述换向控制阀(803)被配置为：具有第一控制位和第二控制位，当所述换向控制阀(803)处于所述第一控制位时，所述第一进油口与所述出油口连通，当所述换向控制阀(803)处于所述第二控制位时，所述第二进油口与所述出油口连通。

2.根据权利要求1所述的可变喷油速率系统，其特征在于，所述供油组件包括油箱(1)和供油泵(2)，所述供油泵(2)与所述油箱(1)以及所述高压轨(3)均连通。

3.根据权利要求2所述的可变喷油速率系统，其特征在于，还包括回油管路，所述回油管路的一端与所述喷油器(7)连通，所述回油管路的另一端与所述油箱(1)连通。

4.根据权利要求2所述的可变喷油速率系统，其特征在于，所述低压轨(5)与所述油箱(1)之间设置有调压阀(6)，所述调压阀(6)分别与所述低压轨(5)以及所述油箱(1)连通。

5.根据权利要求1所述的可变喷油速率系统，其特征在于，所述减压阀(8)包括阀体，所述阀体上开设有相互连通的一级节流孔(801)和二级节流孔(802)，所述一级节流孔(801)与所述高压轨(3)连通，所述二级节流孔(802)与所述低压轨(5)连通。

6.根据权利要求1所述的可变喷油速率系统，其特征在于，所述换向控制阀(803)集成在所述减压阀(8)上。

7.根据权利要求1所述的可变喷油速率系统，其特征在于，还包括控制器(4)，所述控制器(4)与所述供油组件、所述换向控制阀(803)以及所述喷油器(7)均电连接。

8.根据权利要求1所述的可变喷油速率系统，其特征在于，所述换向控制阀(803)为二位三通电磁阀。

9.一种喷射方法，其特征在于，使用如权利要求1-8任一项所述的可变喷油速率系统进行燃油喷射，包括如下步骤：

发动机启动工况：

供油组件将设定压力的燃油注入高压轨(3)，所述高压轨(3)中的燃油一路经过所述减压阀(8)进入到低压轨(5)，另一路进入到换向控制阀(803)，所述换向控制阀(803)处于第一控制位，使得所述高压轨(3)中的燃油进入所述喷油器(7)；

发动机喷油速率不变工况：

所述换向控制阀(803)始终处于所述第一控制位，供给到所述高压轨(3)中的燃油持续注入到所述喷油器(7)中进行喷射；

发动机喷油速率可变工况：

在喷射周期内，所述换向控制阀(803)按照设定时长在所述第一控制位与第二控制位之间切换，使得位于所述高压轨(3)中燃油和位于所述低压轨(5)中的燃油交替注入所述喷油器(7)中。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的可变喷油速率系统。