[发明专利]一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄

说明书

本发明公开一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄，包括一主手柄，所述的主手柄中部设有刹车总成安装部，主手柄的中部与下端之间，设有加油总成安装部；主手柄的上部安装有加油操控装置，所述的加油操控装置包括一加油拨片，加油拨片下端通过连接板连接至一矩形叉板上，矩形叉板的两侧卡装在主手柄的上部，矩形叉板两侧的端部通过固定销轴固定在主手柄的上部，主手柄的上部还设置有弧形行程槽，第一连接销轴穿过矩形叉板并插入弧形行程槽内；第一连接销轴的另一端还销接有从动连杆，从动连杆的下端与从动曲柄通过第二连接销轴销接在加油总成安装部上，从动曲柄的末端连接至加油总成上。

技术领域

本申请属于汽车驾驶辅助领域，更具体的说，本发明涉及一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄。

背景技术

申请号202120551998.X、一种残疾人汽车驾驶辅助装置操纵手柄、公开号为CN215793171U为申请人的在先已授权的实用新型专利，该专利公开了一种残疾人汽车驾驶辅助装置操纵手柄，所述操纵手柄包括手柄和底座，手柄底部设有连接杆，连接杆底端与底座通过第一转轴连接，底座固定在汽车上；所述底座内还设有推杆，推杆底部通过第二转轴与底座连接，推杆与连接杆连接；所述操纵手柄中部连接有第一套筒套杆传动机构，第一套筒套杆传动机构与汽车刹车踏板连接；推杆连接有第二套筒套杆传动机构，第二套筒套杆传动机构与汽车油门踏板连接；向前推动操纵手柄，操纵手柄向前推动第一套筒套杆传动机构推动刹车踏板；向后拉动操纵手柄，连接杆带动推杆通过第二套筒套杆机构推动油门踏板；所述操纵手柄和底座之间设有棘轮单向机构，所述棘轮单向机构的棘爪上设有用于将棘爪压入棘轮齿槽的触发装置。

申请人的在先专利存在的不足点在于，通过向前推动手柄进行刹车，向后拉动手柄进行加油，在实际使用过程，从加油状态到刹车状态，手柄的行程是双倍的，即手柄先从加油状态向前恢复到不给油状态，再向前运动并加力，才能够进入刹车状态。这对于在紧急状态下的刹车，相当于多出了刹车反应的时间，变相的钝化了刹车灵敏度。

另外，基于上述手柄的行程双倍的，在实际应用当中，不仅首先要保证有足够的刹车行程，而且还要留有加油的行程；为了保证加油行程的空间，导致驾驶员座椅需要向后调整，往往会产生驾驶员座椅前后距离不在最舒适的位置。

针对申请人在先发明存在的上述不足，申请人在此基础上进一步提出本发明。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄。

为实现本发明的发明目的，本发明提供的技术方案是：一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄，包括一主手柄，主手柄的下端连接在固定基板上，固定基板通过固定机构将主手柄固定在汽车底板上；主手柄的上端连接有操纵把手，所述的主手柄中部设有刹车总成安装部，主手柄的中部与下端之间，设有加油总成安装部；

主手柄的上部安装有加油操控装置，所述的加油操控装置包括一加油拨片，加油拨片下端通过连接板连接至一矩形叉板上，矩形叉板的两侧卡装在主手柄的上部，矩形叉板两侧的端部通过固定销轴固定在主手柄的上部，主手柄的上部还设置有弧形行程槽，第一连接销轴穿过矩形叉板并插入弧形行程槽内；

第一连接销轴的另一端还销接有从动连杆，从动连杆的下端与从动曲柄通过第二连接销轴销接在加油总成安装部上，从动曲柄的末端连接至加油总成上；

向前推动或向后拉动主手柄，能够通过刹车总成安装部安装的刹车总成，实现汽车刹车踏板的落下与抬起；