[发明专利]一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄在审
| 申请号: | 202211138869.3 | 申请日: | 2022-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN115352276A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
| 发明(设计)人: | 张超英;张宾 | 申请(专利权)人: | 北京美倍力残疾人文化交流中心 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/10 |
| 代理公司: | 北京科名专利代理有限公司 11468 | 代理人: | 陈朝阳 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拨片式 残疾人 驾驶 辅助 手柄 | ||
1.一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄,包括一主手柄(1),主手柄(1)的下端连接在固定基板(2)上,固定基板(2)通过固定机构将主手柄(1)固定在汽车底板上;主手柄(1)的上端连接有操纵把手(3),其特征在于,所述的主手柄(1)中部设有刹车总成安装部(4),主手柄(1)的中部与下端之间,设有加油总成安装部(5);其中,
主手柄(1)的上部安装有加油操控装置(6),所述的加油操控装置(6)包括一加油拨片(601),加油拨片(601)下端通过连接板(604)连接至一矩形叉板(605)上,矩形叉板(605)的两侧卡装在主手柄(1)的上部,矩形叉板(605)两侧的端部通过固定销轴(606)固定在主手柄(1)的上部,主手柄(1)的上部还设置有弧形行程槽(7),第一连接销轴(607)穿过矩形叉板(605)并插入弧形行程槽(7)内;
第一连接销轴(607)的另一端还销接有从动连杆(8),从动连杆(8)的下端与从动曲柄(9)通过第二连接销轴(10)销接在加油总成安装部(5)上,从动曲柄(9)的末端连接至加油总成上;
向前推动或向后拉动主手柄(1),能够通过刹车总成安装部(5)安装的刹车总成,实现汽车刹车踏板的落下与抬起;
扳动或松开加油拨片(601),使得矩形叉板(605)带动第一连接销轴(607)在弧形行程槽(7)内上下滑动,从而带动从动连杆(8)和从动曲柄(9),实现从动曲柄(9)末端前后运动,进而通过加油总成实现汽车的给油或收油。
2.根据权利要求1所述的一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄,其特征在于,所述的主手柄(1)上部通过套筒(11)连接至操纵把手(3),套筒(11)安装有刹车锁定机构,操纵把手(3)的一侧设有刹车锁定机构按压钮(12);其中,
所述的刹车锁定机构包括,一按压杆(13),按压杆(13)的上端穿过套筒(11)进入操纵把手(3)内,通过按压钮(12)控制按压杆(13)上下运动,按压杆(13)的下端端部抵住一牙板(14)上表面,牙板(14)通过回转弹簧安装在主手柄(1)上,牙板(14)一端设置有卡齿(15),卡齿(15)配合固定基板(2)的上表面设置的棘齿(16),实现刹车状态的锁定。
3.根据权利要求1所述的一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄,其特征在于,所述的加油拨片(601)为弧形板,弧形板的表面设置有防滑孔(602)。
4.根据权利要求3所述的一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄,其特征在于,所述的加油拨片(601)的上端向上延伸有勾手(603),勾手(603)为弧形,勾手(603)的弧面与弧形板弧面相反。
5.根据权利要求1所述的一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄,其特征在于,所述的从动连杆(8)的两端分别为弧形,弧形长度根据汽车油门行程进行设定。
6.根据权利要求1所述的一种拨片式残疾人驾驶辅助手柄,其特征在于,所述的刹车总成安装部(4)上通过螺栓固定安装有三角连接板(40),三角连接板(40)用于安装连接刹车总成;三角连接板(40)的底边两端分别设置有螺栓孔,三角连接板(40)的顶部设置有安装孔;三角连接板(40)为两个,分别设置在刹车总成安装部(4)的两侧。
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