[发明专利]一种航空发动机防冰系统引气量测试结构及方法

权利要求书

1.一种航空发动机防冰系统引气量测试方法，其特征在于，包括：

构建流量系数与引气管路测试参数之间的关系式，所述流量系数为引气管路实际流量与理想流量的比值；

开展引气管路测试试验，获得引气管路测试值的总静压比，并根据速度系数与引气管路的总静压比的关系式获得流量函数与总静压比的关系，根据流量函数与总静压比的关系得到不同试验压比条件下流量系数随引气管路总静压比的关系曲线；

将完成流量系数测试的引气管路装配到发动机上并开展整机试车测试，获得整机试车时不同状态下的引气管路测量参数，根据引气管路测量参数获得的总静压比，查询所述流量系数随总静压比的关系曲线获得对应状态的流量系数，之后根据引气管路测试试验获得的流量函数与总静压比的关系得到整机试车时总静压比下的流量函数，最后根据整机试车时总静压比下的流量函数得到整机试车状态下的引气管路实际流量。

2.如权利要求1所述的航空发动机防冰系统引气量测试方法，其特征在于，所述流量系数与实际测量参数之间的关系式为：

式中，μ为流量系数；

G为测量试验中测得的引气管路空气流量；

T_t为测量试验中测得的引气管路内热气温度；

A为引气管路流通截面面积；

q(λ)为流量函数；

P_t为测量试验中测得的引气管路总压。

3.如权利要求2所述的航空发动机防冰系统引气量测试方法，其特征在于，所述总静压比π(λ)为：

式中，P_s为引气管路静压，P_t为引气管路总压。

4.如权利要求3所述的航空发动机防冰系统引气量测试方法，其特征在于，所述速度系数与总静压比满足如下关系：

式中，λ为速度系数，k为空气绝热指数。

5.如权利要求4所述的航空发动机防冰系统引气量测试方法，其特征在于，所述流量函数q(λ)与总静压比π(λ)的关系满足：

6.一种用于如权利要求1至5中任一所述的航空发动机防冰系统引气量测试方法的引气量测试结构，其特征在于，引气量测试结构包括：

引气管路(11)；

伸入至所述引气管路(11)内的第一毛细管(12)和第二毛细管(13)，所述第一毛细管(12)向着气流来流方向弯折，用于测量引气管路的总压(Pt)，所述第二毛细管(13)沿着气流流动方向弯折，用于测量引气管路的静压(Ps)；以及

伸入至所述引气管路(11)内的热电偶(14)，所述热电偶(14)用于测量引气管路(11)内的热气温度(Tt)。