[发明专利]一种中控台饰板总成及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种中控台饰板总成及其生产工艺，涉及汽车内饰板领域，针对现有的汽车中控仿碳纤维内饰板与碳纤维装饰板装饰效果差异较大的问题，现提出如下方案，其包括装饰板，所述装饰板由注塑件表面覆盖斜纹玻璃布构成，且所述斜纹玻璃布染黑处理，所述装饰板呈弧形设置，且所述装饰板的两侧长弧边均设置有多组塑料卡扣，一种中控台饰板总成生产工艺，包括工艺设备，所述工艺设备包括机架和模具机构，所述模具机构包括用于固定注塑件的上模具和用于铺设斜纹玻璃布的下模具。本发明结构新颖，该汽车中控内饰板和生产工艺有效的解决了现有的汽车中控仿碳纤维内饰板与碳纤维装饰板装饰效果差异较大的问题。

技术领域

本发明涉及汽车内饰板领域，尤其涉及一种中控台饰板总成及其生产工艺。

背景技术

大多数汽车中控台会位于副驾驶处设计一块装饰板，一些舒适性的豪华汽车会选用木质材料，而一些运动豪华车型会选用碳纤维材料，稍次一些会采用塑料内芯外包碳纤维的工艺，因此该处的内饰设计在汽车内饰中具有较高的代表性，普通的家用代步汽车也常以豪华汽车的设计风格为风向标进行内饰设计，但受限于成本，该装饰板通常采用塑料壳体加碳纤维纹路贴纸、塑料水转印或直接在塑料壳体上压印出模拟碳纤维的纹路，这几种工艺加工的内饰板仿碳纤维材质的效果十分有限，廉价感较强。

综上所述，我们提出了塑料内芯外包染色斜纹编织玻璃布的一种中控台饰板总成及其生产工艺以解决上述问题。

发明内容

本发明提出的一种中控台饰板总成及其生产工艺，解决了现有的汽车中控仿碳纤维内饰板与碳纤维装饰板装饰效果差异较大的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种中控台饰板总成，包括装饰板，所述装饰板由注塑件表面覆盖斜纹玻璃布构成，且所述斜纹玻璃布染黑处理，所述装饰板呈弧形设置，且所述装饰板的两侧长弧边均设置有多组塑料卡扣。

一种中控台饰板总成生产工艺，包括工艺设备，所述工艺设备包括机架和模具机构，所述模具机构包括用于固定注塑件的上模具和用于铺设斜纹玻璃布的下模具，所述机架由方管焊接制成，且所述下模具与机架水平安装，所述上模具与下模具滑动连接，且所述上模具与机架之间设置有气缸，所述气缸驱动上模具与下模具合模将注塑件和预浸后的斜纹玻璃布压合成装饰板；

所述上模具的底端还设置有刀板，且所述刀板内侧边缘设置有切刀在合模后对斜纹玻璃布多余部分切边。

作为本发明的一种优选技术方案，所述机架的顶端设置有横梁，且所述横梁底部固定连接有固定悬架，所述固定悬架固定套接气缸的壳体外壁，所述固定悬架的主体剖面呈日字型，且所述固定悬架的两侧与横梁之间固定连接有结构加强用的梯形金属板，所述机架的中部设置有平台，且所述下模具与平台安装，所述横梁的顶端还设置有用于电气控制的电器柜。

作为本发明的一种优选技术方案，所述气缸的活塞杆底端固定连接有转接块，且所述转接块与上模具固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上模具的顶端开设有凹槽，且所述上模具位于凹槽边缘开设有边槽，所述上模具位于凹槽槽底均匀开设有气孔，且所述气孔贯穿上模具底部，所述上模具的顶端通过边槽覆盖凹槽安装有盖板，且所述盖板的一端设置有两组气接头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述下模具位于模具槽底边开设有切槽，且所述切刀与切槽位置、轮廓互相匹配。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上模具的四角均开设有圆孔，且所述圆孔滑动套接有导杆，所述导杆的底端与下模具固定连接，且所述导杆的顶端滑动套接有套筒，所述套筒与上模具固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述套筒内位于导杆顶端设置有弹簧，且所述套筒的顶端螺纹连接有阻尼调节螺丝，所述阻尼调节螺丝的丝杆底端沿其轴向开设有第二圆槽，且所述阻尼调节螺丝的丝杆侧壁平行其轴向开设有条形槽，所述条形槽沿阻尼调节螺丝的径向贯穿并与第二圆槽连通。