[发明专利]掺废旧线路板非金属材料的水泥路面基层材料的制备方法

说明书

本发明公开了一种掺废旧线路板非金属材料的水泥稳定路面基层材料的制备方法，包括以下步骤：S1：制得待掺入的废旧线路板非金属材料并密封保存；S2：将碎石烘干至恒重后，冷却至室温并密封保存；S3：将S1制得的废旧线路板非金属材料和S2制得的碎石倒入容器后混合，加入水并翻拌均匀，制得表面充分浸润的混合料；S4：将盛有混合料的容器套上塑料袋进行“闷料”处理；S5：“闷料”结束后，将水泥撒入混合料并翻拌均匀，使水泥浆充分裹附于混合料表面。本发明具有能使路面结构稳定性好、能降低工程造价、提高资源利用率、具有环保和经济双重效益的优点。

技术领域

本发明主要涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种掺废旧线路板非金属材料的水泥路面基层材料的制备方法。

背景技术

废旧线路板非金属材料是将废旧线路板通过一定的工艺提取出有价值金属后剩余的非金属部分；将其从多方面应用到工业生产，这是回收废旧线路板非金属材料的有效途径。

当今，人类经历着社会、经济、科技的飞速发展，各种高科技电子产品融入我们的生活。电子工业、电子信息技术等相关行业的进步日新月异，电子、电器产品更新迭代的频率愈来愈高，随之而来便是与日俱增的电子、电器产品的废弃。如何正确对待废旧电子产品俨然成为一个迫切需要我们关注的问题。为此，我国相关部门先后制定了《电子信息产品生产污染防治管理办法》及《废旧家用电器回收利用管理办法》等相关法规。常见的印刷线路板含有约40％金属材料，在经济利益的驱使下，目前大部分技术是针对其中的金属成分进行回收处理，占比在 60％以上的非金属材料却因经济价值较低而被忽略。在处理这些废旧线路板非金属材料时，如果方式不得当，例如往往选择焚烧、填埋等方式处理，这不但加剧能源消耗，而且其中残留的金属、阻燃剂等物质还会增加环境二次污染的风险。

同时，近些年，我国进行了大规模的公路交通基础设施建设，尤其是修建了大量的高速公路和一级公路，其路面基层较多采用水泥稳定材料，对粗细集料的需求量大，能源消耗量大、生态环境破坏严重等问题接踵而来。

因此，如果将废旧线路板非金属材料代替部分细集料应用到水泥稳定路面碎石基层的修筑，则会具有十分重要的意义。这将不但能充分利用废旧材料，缓解筑路材料的供需矛盾，还能在强度满足规范要求的前提下，利用水泥的凝结硬化作用将材料中的有毒重金属固化在水稳基层中，减少二次处理对能源的消耗和对环境的污染。但是在这一处理过程中，并非是简单的融合，因为通过反复的研究发现废旧线路板非金属材料具有一定的疏水性且密度较小，这不利于其在水泥稳定碎石混合料中的分散，会大大影响水泥稳定路面基层材料的结构稳定性，因此还需要对其进行表面包覆改性以达到提高亲水性、增加重量的目的，促进其在水泥稳定碎石混合料中的分散。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能使路面结构稳定性好、能降低工程造价、提高资源利用率、具有环保和经济双重效益的掺废旧线路板非金属材料的水泥稳定路面基层材料的制备方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种掺废旧线路板非金属材料的水泥稳定路面基层材料的制备方法，包括以下步骤：

S1：制得待掺入的废旧线路板非金属材料并密封保存；

S2：将碎石烘干至恒重后，冷却至室温并密封保存；

S3：将S1制得的废旧线路板非金属材料和S2制得的碎石倒入容器后混合，加入水并翻拌均匀，制得表面充分浸润的混合料；

S4：将盛有混合料的容器套上塑料袋进行“闷料”处理，时长2～6小时；

S5：“闷料”结束后，将水泥撒入混合料并翻拌均匀，使水泥浆充分裹附于混合料表面。

作为本发明的进一步改进，所述S1包括以下步骤：

S11：将轻质碳酸钙、二甲苯、蒸馏水按照2：1：7的质量比配制出废旧线路板非金属材料包覆改性混合液；