[发明专利]低温阻燃橡胶改性沥青混合料及其路面施工方法

权利要求书

1.一种低温阻燃橡胶改性沥青混合料，其组分包括：橡胶改性沥青、石料和填料、沥青阻燃剂和温拌添加剂；沥青阻燃剂掺量为橡胶改性沥青用量的3％；温拌添加剂掺量为橡胶改性沥青用量的4.5％；

所述的石料和填料混合组分为：粒径0～4.75mm的石料质量百分比为44％，粒径4.76～9.5mm的石料质量百分比为31％，粒径9.6～13.2mm的石料质量量百分比为22％，填料的质量百分比为3％；

橡胶改性沥青、石料和填料混合组分的配比为：橡胶改性沥青质量百分比为5％，石料和填料混合组分的质量百分比为95％。

2.权利要求1所述一种低温阻燃改性沥青混合料的路面施工方法，包括以下步骤：

一、温阻燃橡胶改性沥青混合料的施工温度控制：

橡胶改性沥青加热温度130℃；石料和填料加热温度比沥青加热温度高10-20℃；沥青混合料出厂温度130～145℃；混合料仓储存温度为拌和出料后降低不超过10℃；摊铺温度不低于120℃；初始碾压温度不低于110℃；碾压终了的表面温度不低于65℃；

二、低温阻燃橡胶改性沥青混合料的施工过程：

1)、使用沥青混合料摊铺机将低温阻燃橡胶改性沥青混合料的拌和出料摊铺在路面的基面上；

2)、初压：

2.1)初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压期长度；

2.2)宜用双钢轮压路机静压1～2遍；

3)、复压：

3.1)用双钢轮压路机振动模式碾压2～3遍；碾压时，压路机的驱动轮应面向摊铺机，从外侧向中心碾压；

3.2)双钢轮压路机相邻碾压带重叠30cm，三钢轮压路机相邻碾压带重叠1/2的碾压轮宽度；

3.3)如用梯队法应先压纵缝，再常规碾压；在超高路段，压路机的驱动轮应由低处向高处碾压；在坡道上和弯道上，应把压实速度降低一半，驱动轮从低处向高处碾压；

3.4)沥青混合料碾压时采用高频率低振幅，振动压路机折返时先停止振动；

3.5)当周平均气温大于30℃、阻燃低温改性沥青混合料摊铺后温度高于100℃时，分段进行碾压，待阻燃低温改性沥青混合料温度降至90℃时再进行碾压；

4)、终压：

终压选用钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，至少碾压2遍，直至无明显轮迹为止，当低温阻燃沥青混合料的路面经过复压后的平整度较好时，也可采用胶轮式压路机终压至设计压实度。

5)、开放交通：

5.1)当碾压完成后的气温不低于15℃时，阻燃低温改性沥青混合料路面摊铺层自然冷却至50℃以下72h后，可开放交通；当碾压完成后的气温低于15℃时，摊铺层自然冷却至50℃以下24h后，可开放交通；

5.2)即铺即通的应急工程，待摊铺层自然冷却至50℃以下，先对小型车开放4h后方可对其他车辆开放；

5.3)开放交通后72h内严禁车辆原地掉头；

所述的石料包括粒径0～4.75mm的石料、粒径4.76～9.5mm的石料和粒径9.6～13.2mm的石料。