[发明专利]一种四区空调的热量计算方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种四区空调的热量计算方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：根据车外温度和车内空调设定温度，计算乘员舱内每个座位的静态热需求值；根据所述车内空调设定温度和车内温度以及阳光强度，计算乘员舱内每个座位的动态热需求值；通过所述乘员舱内每个座位的静态热需求和动态热需求，确定乘员舱内每个座位的热需求。本申请实施例中一方面能够计算车内各个区域的热量需求，根据各个区域的热量需求实现乘员舱各区域的独立控制，另一方面，能够通过车内乘坐人数开启对应区域的空调，保证了乘员舒适性，同时还能达到节能和续航效果。

技术领域

本发明涉及四区空调技术领域，尤其涉及一种四区空调的热量计算方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着国内经济和汽车工业的迅速发展，大大提高了汽车普及率，人们对于汽车的需求也越来越大，而国内市面现有车型中有全模式四区空调的极少，其中，全模式四区空调指车内四个座位的空调控制可以应对每个座位的独立开启关闭，每个座位可以独立的调节需求温度，每个座位可以独立的调节需求风量，每个座位可以独立的调节需求出风模式，目前大多数车内只有一个车内温度传感器，无法有效的得到每个座位当前的温度情况。

因此，如何在车内传感器有限的情况下，计算全模式四区空调车内各区域的热量需求，是目前亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明主要目的在于提供一种四区空调的热量计算方法、装置、设备及存储介质，一方面能够计算车内各个区域的热量需求，根据各个区域的热量需求实现乘员舱各区域的独立控制，另一方面，能够通过车内乘坐人数开启对应区域的空调，保证了乘员舒适性，同时还能达到节能和续航效果。

第一方面，本申请提供了一种四区空调的热量计算方法，该四区空调的热量计算方法包括步骤：

根据车外温度和车内空调设定温度，计算乘员舱内每个座位的静态热需求值；

根据所述车内空调设定温度和车内温度以及阳光强度，计算乘员舱内每个座位的动态热需求值；

通过所述乘员舱内每个座位的静态热需求和动态热需求，确定乘员舱内每个座位的热需求。

结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，所述根据所述车内空调设定温度和车内温度以及阳光强度，计算乘员舱内每个座位的动态热需求值，包括步骤：

根据所述车内空调设定温度和车内温度，计算乘员舱内每个座位的第一动态热需求值；

根据乘员舱内每个座位的当前阳光强度以及车玻璃的太阳能阻隔率，计算乘员舱内每个座位第二动态热需求值；

通过所述乘员舱内每个座位的第一动态热需求值和乘员舱内每个座位第二动态热需求值，计算乘员舱内每个座位的动态热需求。

结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，根据公式Treq1＝±K1(|√(Tavg-Tin)|)±K2(|Tset-Tin|)计算乘员舱内每个座位的第一动态热需求值，其中Treq1为乘员舱内每个座位的第一动态热需求值，k1和K2为系数，Tavg为各区域空调设定温度的平均值,Tin为车内温度,Tset为当前区域空调设定温度。

结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，根据公式Treq2＝Tab[Text,K*(Sint*Tser)]，计算计算乘员舱内每个座位第二动态热需求值，其中Treq2为乘员舱内每个座位第二动态热需求值，Tab为建立的车外温度和阳光强度的二维表，K为系数，Text为车外温度，Sint为阳光强度，Tser为太阳能阻隔率。

结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，将所述乘员舱内每个座位的静态热需求值和乘员舱内每个座位的动态热需求值相加，得到乘员舱内每个座位的热需求。

结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，根据车外温度和车内空调设定温度，计算乘员舱内每个座位的静态热需求值，包括步骤：