[发明专利]一种搬运系统及方法在审
| 申请号: | 202211095026.X | 申请日: | 2022-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN116101389A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 陈法林 | 申请(专利权)人: | 广州智轮科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60D99/00;A47B97/00;A47B91/06 |
| 代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 唐立平 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 搬运 系统 方法 | ||
1.一种搬运系统,其特征在于,所述搬运系统包括:
载物机构,所述载物机构包括被搬运物、与所述被搬运物连接的传动机构、与所述传动机构一端连接的连接装置、以及与所述传动机构另一端可转动连接的行走轮,所述连接装置具有触发状态和自由状态,所述连接装置处于自由状态时,所述行走轮底部的高度高于或等于所述被搬运物底部;所述连接装置处于触发状态时,所述连接装置通过所述传动机构带动所述行走轮向下运动,所述行走轮相较于所述被搬运物底部向下凸出;
牵引车,所述牵引车包括车体、以及设于所述车体上的连接机构,所述连接机构通过牵引车靠近所述连接装置;所述连接机构与所述连接装置连接时,使所述连接装置处于触发状态,且所述牵引车可带动所述被搬运物移动;当所述连接机构与所述连接装置分离时,使所述连接装置处于自由状态。
2.如权利要求1所述搬运系,其特征在于,所述连接机构包括可沿所述车体的上下方向运动的触发连接杆;所述连接装置开设有朝下的触发接口,所述触发连接杆向上运动时可与所述触发接口连接,所述连接装置处于触发状态,且当所述连接装置处于触发状态时,所述牵引车可通过所述触发连接杆和触发接口移动所述被搬运物;所述触发连接杆向下运动与所述触发接口分离时,所述连接装置处于自由状态。
3.如权利要求1所述搬运系统,其特征在于,所述牵引车数量为两个以上,每辆所述牵引车上均设置有所述连接机构;每个所述被搬运物的前后两端均分别设置有所述传动机构、连接装置和行走轮,所述行走轮为万向轮。
4.如权利要求2所述搬运系统,其特征在于,所述被搬运物的前后两端分别形成有对接顶板,所述对接顶板由被搬运物的顶壁沿水平方向向外延伸形成,前后两端的所述连接装置均形成有触发接口;所述车体位于连接机构的一端形成有对接部,所述对接部的上表面低于所述车体的前端的上表面,且所述对接部的上表面低于所述对接顶板。
5.如权利要求1所述搬运系统,其特征在于,所述连接装置包括连接件和与所述连接件可转动连接的转向器,所述转向器套设在所述连接件外,所述转向器与所述传动机构连接,所述连接件的下端开设有与所述连接机构上端相配合的触发接口,所述触发接口为朝向开设的盲孔。
6.如权利要求1所述搬运系统,其特征在于,所述被搬运物为家具,所述被搬运物的底部形成有支撑部,所述支撑部的下表面形成有支撑面;所述连接装置处于自由状态时,所述行走轮底部的高度高于或等于所述支撑面,所述连接装置处于触发状态时;所述连接装置通过所述传动机构带动所述行走轮向下运动,所述行走轮相较于所述支撑面向下凸出。
7.如权利要求1所述搬运系统,其特征在于,所述连接机构包括第一导轨、沿所述车体上下方向设置的触发连接杆、以及与所述触发连接杆下端连接的第一滑块,所述第一滑块开设有与所述第一导轨相配合的限位滑槽。
8.如权利要求1所述搬运系统,其特征在于,所述连接机构包括第二导轨、与所述第二导轨相配合的第二滑块、触发连接杆和活动板,所述活动板的一端与所述触发连接杆下端连接,另一端与所述第二滑块连接,所述第二滑块沿所述第二导轨移动时,所述活动板与所述触发连接杆连接的一端可相对抬高或降低,使所述触发连接杆沿所述车体上下方向移动。
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