[发明专利]双油箱中耗油油箱的识别方法、装置、设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202211093239.9 申请日: 2022-09-07
公开(公告)号: CN115583146A 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 喻尚;张振兴;于祥珍 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03;B60R16/023
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 杨长河
地址: 310000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 油箱 耗油 识别 方法 装置 设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述双油箱中耗油油箱的识别方法包括:

当检测到识别指令时,获取车辆的燃油消耗计时,其中,所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间;

将所述燃油消耗计时分别与预设的主油箱消耗计时和预设的副油箱消耗计时进行比较,得到比较结果,其中,所述主油箱消耗计时为预设的主油箱单位液位油量变化所需的时间,所述副油箱消耗计时为预设的副油箱单位液位油量变化所需的时间,所述主油箱消耗计时大于所述副油箱消耗计时;

基于所述比较结果,确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱。

2.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述基于所述比较结果,确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤,包括:

在所述比较结果为所述燃油消耗计时大于所述主油箱消耗计时时,确定所述车辆当前油耗源于所述主油箱;

在所述比较结果为所述燃油消耗计时小于所述副油箱消耗计时时,确定所述车辆当前油耗源于所述副油箱。

3.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述主油箱消耗计时,所述副油箱消耗计时按照如下步骤设定:

获取所述车辆的车辆信息,其中,所述车辆信息包括主油箱的单位液位油量、副油箱的单位液位油量和所述车辆的耗油速率,其中,在所述车辆性能退化时,更新所述耗油速率;

将所述主油箱的单位液位油量与所述耗油速率的商,确定为所述主油箱消耗计时;

将所述副油箱的单位液位油量与所述耗油速率的商,确定为所述副油箱消耗计时。

4.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述基于所述比较结果,确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤,包括:

基于多次的比较结果与对应比较次数,确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱;

其中,若在所述比较次数中超过一半次数的比较结果均为所述燃油消耗计时大于所述主油箱消耗计时,则确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱,若在所述比较次数中超过一半的比较结果均为所述燃油消耗计时小于所述副油箱消耗计时,则确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为副油箱。

5.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述当检测到识别指令时,获取车辆的燃油消耗计时,其中,所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间的步骤,包括:

当检测到识别指令时,确定配置参数更新后的所述燃油传感器,其中更新后的所述燃油传感器监测的单位液位变化油量,小于更新前的所述燃油传感器监测的单位液位变化油量;

获取所述车辆的所述燃油消耗计时,其中,所述燃油消耗计时为更新后的所述燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间。

6.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述基于所述比较结果,确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤之后,包括:

获取所述车辆当前的室外温度;

基于所述耗油油箱与所述室外温度,确定警示内容;

其中,若所述室外温度在所述耗油油箱对应的柴油温度适用范围内,则警示油箱配置正确,若所述室外温度在所述耗油油箱对应的柴油温度适用范围外,则警示油箱配置错误。

7.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法,其特征在于,所述基于所述比较结果,确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤之后,包括:

若所述双油箱中每个油箱都具有单独油量显示设备,则确定所述燃油消耗计时的计时变化是否异常;

若异常,则确定所述耗油油箱与对应油量显示设备是否连接正确;

若连接不正确,则控制预设的切换阀切换所述显示设备。

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