[发明专利]一种用于GI主机缸盖气密试验外管路试验的试验方法在审
申请号: | 202211073048.6 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN115420440A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 王子腾;杨耀;王五 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 gi 主机 缸盖 气密 试验 管路 方法 | ||
1.一种用于ME-GI主机缸盖燃气外管路的气密试验方法,所述缸盖上安装有燃气外管路、燃气内管路、燃气分配块和缸盖滑油系统,其特征在于:所述的气密试验方法的具体步骤如下:
1)将外管路压缩空气源与所述燃气外管路的接口用高压软管连接,将内管路压缩空气源与所述燃气内管路的接口用高压软管连接,将高压液压油、低压液压油和密封油的输出口与所述缸盖滑油系统上对应的接口分别用高压软管连接,确定所述燃气分配块的检修盖关闭且紧固螺栓已拧紧;
2)启动供油设备给各油路泵压;
3)油压达到目标值后,向所述燃气外管路和燃气内管路充填压缩空气,当气体压力上升到目标值时,开始进行试验,关闭所述燃气外管路前的截止阀,静置5分钟并观察压力表,确认该燃气外管路的压力波动在要求范围之内;
4)控制所述燃气控制块进行常规动作模拟,过程中确认所述燃气外管路的压力波动在要求范围之内,则说明该燃气外管路既与外部之间不存在泄漏,也与所述燃气内管路之间不存在泄漏;
5)试验结束后,先对压缩空气回路进行泄压,然后对各液压回路进行泄压;
6)若发生紧急情况,立即对所有回路进行泄压。
2.根据权利要求1所述的用于ME-GI主机缸盖燃气外管路的气密试验方法,其特征在于:所述的步骤3)中,所述压力表连接于所述燃气外管路与所述截止阀之间的管路上。
3.根据权利要求1所述的用于ME-GI主机缸盖燃气外管路的气密试验方法,其特征在于:所述的外管路压缩空气源的压力为7bar,所述内管路压缩空气源的压力为7~15bar。
4.根据权利要求1或3所述的用于ME-GI主机缸盖燃气外管路的气密试验方法,其特征在于:所述的高压液压油的压力为300bar,所述低压液压油的压力为15bar,所述密封油的压力比所述燃气内管路的压力高20~40bar。
5.根据权利要求1所述的用于ME-GI主机缸盖燃气外管路的气密试验方法,其特征在于:所述的压缩空气为氮气。
6.根据权利要求1所述的用于ME-GI主机缸盖燃气外管路的气密试验方法,其特征在于:所述的步骤5)还包括:若出现有回路无法卸压,则将所有截止阀关闭后拆下高压软管,在接头处安装消音设备或缓冲装置后打开相应截止阀进行泄压。
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