[发明专利]一种智慧公交车辆到站信息可视化调度系统及其方法

说明书

本发明涉及可视化系统领域，尤其为一种智慧公交车辆到站信息可视化调度系统及其方法，所述智慧公交车辆到站信息可视化调度系统包括智能调度子系统和智慧运维子系统；所述智能调度子系统用于后台集中管理；所述智慧运维子系统连接所述智能调度子系统，用于电子站牌的管理。本发明通过智能调度子系统对人员、车辆进行排班，对公交车进行实时调度，并对公交车辆位置信息进行实时监控，通过智慧运维子系统接收数据，并通过墨水屏实时显示公交车位置信息，能够为乘客提供详细的、具体的车辆信息，为人们的出行提供便利。

技术领域

本发明涉及可视化系统领域，尤其是一种智慧公交车辆到站信息可视化调度系统及其方法。

背景技术

城市公交作为城市交通运输的重要组成部分，是政府和公众提倡的低碳环保、绿色出行的首选交通工具。公交系统具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小、运输成本低等优点，它已经被世界各国公认为解决大中城市交通问题的最佳策略，同时也是城市赖以生存的重要基础设施之一。但随着经济的快速发展，城市的机动车辆不断增加，同时又因为公交的舒适性差，等候时间长等因素，导致城市交通流量不断加大，交通事故频发，交通拥挤程度日益加剧。因此，如何高效调度有限的公交车辆资源，以及实时提供公交车辆到站信息，为乘客提供准确等候时间成为目前亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提出一种智慧公交车辆到站信息可视化调度系统及其方法，通过智能调度子系统对人员、车辆进行精确优化排班，对公交车进行精准实时调度，并对公交车辆位置信息进行实时监控，通过智慧运维子系统接收数据，高效实施调度有限的公交车辆资源以及为乘客提供准确等候时间，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

本发明采用的技术方案如下：

一种智慧公交车辆到站信息可视化调度系统，包括用于后台集中管理的智能调度子系统和用于电子站牌的管理的智慧运维子系统；所述智慧运维子系统连接所述智能调度子系统；所述智能调度子系统包括用于线路调度及车辆监控的调度管理模块、用于计划排班和自动排班的排班管理模块、用于记录和查询路单信息及运营信息的路单管理模块、用于根据收集的各类基础数据信息生成统计报表并对统计报表指标进行的评估和决策的统计分析模块、用于对基础数据信息进行管理的基础信息管理模块、用于对系统进行安全管理的系统安全管理模块；

所述调度管理模块对域内公交车辆进行统一组织和调度，具体包括：根据车辆需求规则计算各个车辆当前域内各个车辆的可分配系数，并根据可分配系数排序来进行车辆调度；

所述车辆需求规则包括：定义车辆在当前域内的需求集合为c₀＝{c₁，c₂，…，c_n},其中，c_j∈c₀为第j个车辆，L_j表示当前域内第j个车辆c_j的空闲程度，满足其中，S为车辆总数，U为当天出车次数；

计算各个车辆当前域内的可分配系数其中，p为当前分配时段的总时长，q为第j个车辆c_j的空闲时长。

作为本发明的一种优选技术方案：在所述车辆需求规则中，还包括通过空闲程度L_j波形平均特征对空闲程度进行修正，具体包括：

先通过前域内第j个车辆c_j的空闲程度L_j求出L_j的当前样本平均值：

再通过样本平均值拟合出样本波形图，构造正弦函数对L_j的值进行修正，得到修正后的空闲程度：

其中，

作为本发明的一种优选技术方案：所述基础信息管理模块包括对静态设施信息进行管理、对人员信息进行管理和对车辆信息进行管理。