[发明专利]一种水陆两栖飞机空地勤通话系统和方法在审
申请号: | 202211070364.8 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN115549752A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 王翊军;石磊;张宏志 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;B64D47/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杨洁 |
地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 飞机 地勤 通话 系统 方法 | ||
本发明公开了一种水陆两栖飞机空地勤通话系统和方法,包括音频综合系统、惯性基准装置、通话控制组件、通信转换盒以及地勤无线耳机;其中,空勤人员通过音频综合系统和通信转换盒的有线连接,以及通信转换盒和地勤无线耳机的无线连接,完成空地勤间通话。通过通话控制组件和惯性基准装置实现对通信转换盒的开关控制,保证空勤在无需和地勤进行通话的时候能将通信转换盒关闭,不对飞行安全产生影响。采用本发明的方法,能够实现水陆两栖飞机在地面各种状态下的空勤与地勤通话功能,并能够手动或自动关闭,提高了水陆两栖飞机空地勤通信的效率,同时保证了飞行安全。
技术领域
本发明属于飞机航空电子领域,尤其涉及一种水陆两栖飞机空地勤通话系统和方法。
背景技术
空勤与地勤通话是提高空勤与地勤人员通信的一种有效手段,尤其对于飞机处在即将滑出阶段,地勤能够及时发现飞机存在的问题并及时准确地报告机组,从而避免出现飞行安全问题,能够提供有力支持。
陆上飞机实现空勤与地勤通话的方式一般通过有线通信方式实现,通过布置在机腹下起落架舱内的耳机话筒插座接入地勤有线耳机,并通过机内音频系统将地勤有线耳机和空勤耳机联通,实现空勤与地勤通话。
水陆两栖飞机由于机腹需要着水,因此无法在机腹内布置耳机话筒插座,而水线高度一般超过2米,如果在水线上方布置耳机话筒插座,地勤人员需要借助楼梯才能完成耳机插拔,操作非常不便,而且在地面发动机起动条件下该操作非常危险,具有一定安全隐患。
发明内容
本发明提出一种水陆两栖飞机空地勤通话系统和方法,通过有线通信和无线通信相结合的方式,实现了空勤和地勤通话的功能,提高了水陆两栖飞机的飞行可靠性和安全性。
本发明第一方面提供一种水陆两栖飞机空地勤通话系统,包括:音频综合系统、惯性基准装置、通话控制组件、通信转换盒以及地勤无线耳机;其中,音频综合系统、惯性基准装置、通话控制组件、通信转换盒设置在水陆两栖飞机上;
所述音频综合系统用于,接收空勤人员的发话音,在空勤人员的发话音中识别出需要发送给地勤人员的话音并对需要发送给地勤人员的话音进行混音,得到混音信号,将混音信号发送至通信转换盒;
所述通信转换盒用于,将接收到的混音信号转换为第一无线信号后进行发射;
所述地勤无线耳机用于,将接收到的第一无线信号转换为话音信号并播放给地勤人员;
所述地勤无线耳机还用于,接收地勤人员的发话音并将地勤人员的发话音转换为第二无线信号后进行发射;
所述通信转换盒还用于,将接收到的第二无线信号转换为话音信号并发送至所述音频综合系统;
所述音频综合系统还用于,播放所述通信转换盒发送的话音信号;
所述惯性基准装置用于,检测地速信号并发送给所述通信转换盒;
所述通信转换盒还用于,在接收到的地速信号表明飞机处于滑行或飞行状态时,关闭通信转换盒;
所述通话控制组件用于,接收通信转换盒开关手动控制信号,在通信转换盒开关手动控制信号指示关闭通信转换盒时,关闭所述通信转换盒。
可选的,所述音频综合系统用于,接收空勤人员的发话控制信号,在发话控制信号为打开时,接收空勤人员的发话音。
可选的,所述音频综合系统具体用于,根据各空勤人员对话音信号的音量的大小设置播放所述通信转换盒发送的话音信号。
可选的,所述通信转换盒安装在飞机前风挡位置处。
可选的,所述通话控制组件安装在驾驶舱内飞行员可达区域。
可选的,所述地勤无线耳机的数量为多个,所述地勤无线耳机还用于,将接收到的第二无线信号转换为话音信号并播放给地勤人员。
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