[发明专利]三片式汽车轮毂、及其制作工艺、及其轮辋的制作工艺在审
申请号: | 202211065805.5 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN115283950A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 杨波;杨涛 | 申请(专利权)人: | 重庆市超群工业股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B60B3/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严小艳 |
地址: | 408400 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 三片式 汽车 轮毂 及其 制作 工艺 | ||
1.三片式汽车轮毂的轮辋的制作工艺,其特征在于,所述三片式汽车轮毂的轮辋为正向式轮辋,正向式轮辋包括正向前片轮辋(400)和正向后片轮辋(401),所述制作工艺包括以下步骤:
S1:卷圆,将原材料板(1)进行卷圆,形成圆轮(2),此时原材料板(1)的两端交接,且原材料板(1)的两端交接处为交接部位(3);
S2:压平,沿圆轮(2)的交接部位(3)进行压平,形成轮辋(4);
S3:直焊,对轮辋(4)的交接部位(3)进行直焊;
S4:复圆和端切,将轮辋(4)复圆,并将轮辋(4)两端进行切除,使轮辋(4)的长度达到标准尺寸;
S5:翻边,对轮辋(4)进行翻边;
S6:旋压,对翻边后的轮辋(4)旋压成形,以完成正向前片轮辋(400)和正向后片轮辋(401)的制作;
S7:将制作好的正向前片轮辋(400)和正向后片轮辋(401)组合安装在一起,完成正向式轮辋的制作。
2.根据权利要求1中所述的三片式汽车轮毂的轮辋的制作工艺,其特征在于,在制作正向前片轮辋(400)或正向后片轮辋(401)时,其旋压工艺包括以下步骤:
S6-11:将用于制作正向前片轮辋(400)或正向后片轮辋(401)的轮辋(4)先进行初旋将其轮缘旋压成形;
S6-12:然后用手动或自动的装夹工装(11)将轮缘进行固定,将其外形轮廓和连接面旋压成形;
S6-13:固溶热处理,将其进行固溶热处理;
S6-14:将其复旋,对其变形部分进行修复;
S6-15:时效热处理,对其复旋后进行时效热处理,制成正向前片轮辋(400)或正向后片轮辋(401)。
3.根据权利要求1所述的三片式汽车轮毂的轮辋的制作工艺,其特征在于,
在步骤S3所述直焊工艺与步骤S4所述的复圆和端切工艺之间还包括以下步骤:打磨,在交接部位焊接后,对轮辋(4)上所形成的飞边进行打磨。
4.根据权利要求1所述的三片式汽车轮毂的轮辋的制作工艺,其特征在于,根据步骤S2所述的压平工艺,其具体为:通过压平设备沿圆轮(2)的交接部位(3)进行压平,形成轮辋(4)。
5.根据权利要求4所述的三片式汽车轮毂的轮辋的制作工艺,其特征在于,所述压平设备包括压平上模(501)和压平下模(502),圆轮(2)套装于压平下模(502)上,使得交接部位(3)位于压平上模(501)和压平下模(502)之间,压平下模(502)沿圆轮(2)的交接部位(3)压至压平上模(501)上以进行压平,圆轮(2)在压平工艺后形成轮辋(4)。
6.三片式汽车轮毂的轮辋的制作工艺,其特征在于,所述三片式汽车轮毂的轮辋为反向式轮辋,所述制作工艺包括以下步骤:
S1:卷圆,将原材料板(1)进行卷圆,形成圆轮(2),此时原材料板(1)的两端交接,且原材料板(1)的两端交接处为交接部位(3);
S2:压平,沿圆轮(2)的交接部位(3)进行压平,形成轮辋(4);
S3:直焊,对轮辋(4)的交接部位(3)进行直焊;
S4:复圆和端切,将轮辋(4)复圆,并将轮辋(4)两端进行切除,使轮辋(4)的长度达到标准尺寸;
S5:翻边,对轮辋(4)进行翻边;
S6:旋压,对翻边后的轮辋(4)旋压成形,以完成反向前片轮辋(402)和反向后片轮辋(403)的制作;
S7:将制作好的反向前片轮辋(402)和反向后片轮辋(403)组合安装在一起,完成反向式轮辋的制作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆市超群工业股份有限公司,未经重庆市超群工业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211065805.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种污水处理用沉淀池
- 下一篇:一种刚柔过渡段路基结构