[发明专利]一种驾驶室导流舱拆装装置及车辆在审
申请号: | 202211064884.8 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN115649303A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 刘艳红;关丹阳;王岩;李建华;张鹏程;王青春;孙阳;王晓丹 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈林 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 导流 拆装 装置 车辆 | ||
本发明涉及一种驾驶室导流舱拆装装置及车辆,用于驾驶室导流舱,驾驶室导流舱拆装装置包括车架、液压锁、悬置锁栓支架总成以及液压控制装置,液压锁安装于车架上;悬置锁栓支架总成与驾驶室导流舱的底部固定连接,且悬置锁栓支架总成包括液压锁锁栓,液压锁锁栓与液压锁可拆卸连接;液压控制装置安装于车架上,且液压控制装置与液压锁连接,以控制液压锁的开关。通过液压锁和液压锁锁栓可拆卸连接的方式拆装驾驶室导流舱,操作简单快捷,可减少驾驶室导流舱拆装的操作时间,提高驾驶室导流舱拆装的工作效率。
技术领域
本发明涉及商用车悬置系统设计技术领域,特别是涉及驾驶室导流舱拆装装置。另外,本发明还涉及一种包括上述驾驶室导流舱拆装装置的车辆。
背景技术
目前商用车的驾驶室导流舱的拆卸和安装的操作较为繁琐,导致驾驶室导流舱的拆卸和安装时间较长,从而导致工作效率的降低。
发明内容
基于此,有必要针对驾驶室导流舱拆卸和安装的效率较低的问题,提供一种驾驶室导流舱拆装装置。另外,本发明还提供一种包括上述驾驶室导流舱拆装装置的车辆。
一种驾驶室导流舱拆装装置,用于驾驶室导流舱,所述驾驶室导流舱拆装装置包括:
车架;
液压锁,所述液压锁安装于所述车架上;
悬置锁栓支架总成,所述悬置锁栓支架总成与所述驾驶室导流舱的底部固定连接,且所述悬置锁栓支架总成包括液压锁锁栓,所述液压锁锁栓与所述液压锁可拆卸连接;
液压控制装置,所述液压控制装置安装于所述车架上,且所述液压控制装置与所述液压锁连接,以控制所述液压锁的开关。
在其中一个实施例中,所述车架的顶端设有车架导向装置,所述驾驶室导流舱的底部连接有驾驶室导向装置;
当所述液压锁与所述液压锁锁栓连接时,所述车架导向装置与所述驾驶室导向装置插接。
在其中一个实施例中,所述车架导向装置的顶部设有导向孔,所述驾驶室导向装置的底部沿竖直方向设有导向销;
当所述液压锁与所述液压锁锁栓连接时,所述导向销与所述导向孔插接。
在其中一个实施例中,所述车架的所述车架的顶端设有至少两个所述车架导向装置,所述驾驶室导流舱的底部连接有至少两个所述驾驶室导向装置,且至少两个所述车架导向装置与至少两个所述驾驶室导向装置一一对应插接。
在其中一个实施例中,所述车架的纵向外侧上安装有悬置总成装置,所述悬置总成装置的顶部与所述液压锁连接,且所述悬置总成装置与所述液压锁的连接处设有缓冲件。
在其中一个实施例中,所述缓冲件为橡胶材质件。
在其中一个实施例中,至少两个所述悬置总成装置安装于所述车架上,至少两个所述液压锁与至少两个所述悬置总成装置一一对应连接。
在其中一个实施例中,每个所述悬置总成装置与对应的所述液压锁的连接处均设有缓冲件。
在其中一个实施例中,所述液压控制装置与所述液压锁通过油管连接,所述液压锁的外侧设有用于固定所述油管的油管固定支架,所述油管支撑于所述油管固定支架上。
一种车辆,包括:
上述任一项所述的驾驶室导流舱拆装装置。
上述驾驶室导流舱拆装装置,用于驾驶室导流舱,包括车架、液压锁、悬置锁栓支架总成以及液压控制装置,液压锁安装于车架上,悬置锁栓支架总成包括液压锁锁栓,液压锁锁栓与液压锁可拆卸连接,液压控制装置安装于车架上,且液压控制装置与液压锁连接。
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