[发明专利]船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构

说明书

本发明公开了一种船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构，包括横向主结构连接板、两组卡板结构、两组叉型板导轨板和叉型板导轨板连接板，所述叉型板导轨板每组两个，两组叉型板导轨板分别安装在横向主结构连接板的两端，每组叉型板导轨板分别对称固定在横向主结构连接板的上部，每个叉型板导轨板上均设有导轨槽，所述每组卡板结构由第一卡板和第二卡板组成，每组卡板分别对称固定在横向主结构连接板两端的下部，所述叉型板导轨板连接板安装在横向主结构连接板一端的两个叉型板导轨板之间。本发明船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构，可以使直梯搭设更加灵活，并且直梯子能够自由调节高度，确保梯腿始终与地面接触，大大增加梯子的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构。

背景技术

船舶建造过程中，分段下胎放置在运输托架上，分段距离地面高度在2.4米至3.5米，人员上下分段施工需要借助直梯攀爬，以往直梯与脚手架进行固定，施工复杂，位置相对固定，无法灵活移动，并且，由于直梯与脚手架固定无法进行高度调整，致使分段移动到局部不平整地域，直梯会与地面太近，顶撞导致直梯变形；或者地面与直梯过远，造成梯腿不能触及地面，存在人员爬行安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种满足直爬梯高度方向自由调节，同时可灵活固定在任意板边位置的船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构，包括横向主结构连接板、两组卡板结构、两组叉型板导轨板和叉型板导轨板连接板，所述叉型板导轨板每组两个，所述两组叉型板导轨板分别安装在横向主结构连接板的两端，每组叉型板导轨板分别对称固定在横向主结构连接板的上部，每个叉型板导轨板上均设有导轨槽，所述每组卡板结构由第一卡板和第二卡板组成，每组卡板分别对称固定在横向主结构连接板两端的下部，所述叉型板导轨板连接板安装在横向主结构连接板一端的两个叉型板导轨板之间。

所述两组叉型板导轨板要同轴，每组叉型板导轨板要同心安装在横向主结构连接板上。

所述叉型板导轨板连接板上安装有限位螺栓。

所述每组卡板结构中的第一卡板上均安装有固定螺栓。

本发明一种船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构，可以使直梯搭设更加灵活，并且直梯子能够自由调节高度，确保梯腿始终与地面接触，大大增加梯子的稳定性。可拓展船舶、建筑等多个领域，具有较强的实用性和应用前景。

附图说明

图1是本发明一种船舶分段直爬梯锁紧及卡板固定机构的立体结构示意图。

图中：1、横向主结构连接板；2、第一卡板；3、第二卡板；4、叉型板导轨板；5、叉型板导轨板连接板；6、限位螺栓；7、固定螺栓；8、直梯。

具体实施方式