[发明专利]一种车灯控制方法及系统

说明书

本发明提供一种车灯控制方法及系统，系统包括：数据采集模块，用于获取数据信息；车载一体机，包括计算单元及附属通讯接口件，通过附属通讯接口件采集数据采集模块的数据信息，通过计算单元对采集到的数据信息进行分析处理；车灯控制模块，包括多个灯光控制器及与灯光控制器连接的智能开关，灯光控制器包括微处理器，灯光控制器获取车载一体机处理后的数据信息并经微处理器处理后输出至智能开关，以使智能开关控制车灯；电子控制单元，通过CAN总线电性连接数据采集模块、车载一体机及车灯控制模块。本申请通过使用CAN总线进行信号的传递，不仅能简化线束，避免车内线束过多及布线复杂，降低车灯故障率，提升车灯控制的可靠性和实时性。

技术领域

本发明涉及车灯控制技术领域，特别涉及一种车灯控制方法及系统。

背景技术

传统的灯光控制系统多采用继电器和独立模式控制，这使得车内线束过多且布线复杂，造成了严重的电磁干扰，使系统的可靠性下降，而且车辆上的灯光能否被合理使用与驾驶员的交通法规意识和操作习惯息息相关。在车辆行驶过程中，很多驾驶员因为疏忽或者缺乏安全知识而错误的使用灯光，给行人和其他车辆带来了很大的安全风险。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种车灯控制方法及系统，用以解决现有技术中灯光控制系统多采用继电器和独立模式控制导致车内线束过多且布线复杂，造成了严重的电磁干扰，使系统的可靠性下降，影响行车安全的技术问题。

本发明一方面提供一种车灯控制系统，包括：

数据采集模块，包括相机、雷达、车载传感器以及GPS，所述数据采集模块用于获取数据信息，所述数据信息包括车辆状态信息、周围环境信息以及车辆自身位置信息，车载传感器包括方向转角传感器、环境光传感器、车速传感器以及与灯光控制相关的传感器；

车载一体机，包括计算单元以及附属通讯接口件，通过所述附属通讯接口件采集所述数据采集模块的数据信息，并通过所述计算单元对采集到的数据信息进行分析处理，所述车载一体机通过所述附属通讯接口件连接车灯控制模块以将所述车载一体机处理后的数据信息传输至所述车灯控制模块；

车灯控制模块，包括多个灯光控制器以及与所述灯光控制器连接的智能开关，所述灯光控制器包括微处理器，所述灯光控制器获取所述车载一体机处理后的数据信息并经所述微处理器处理后输出至所述智能开关，以使所述智能开关控制车灯；

电子控制单元，通过CAN总线电性连接所述数据采集模块、所述车载一体机以及所述车灯控制模块。

另外，根据本发明上述的车灯控制系统，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地：

所述车载一体机通过CAN收发器接入CAN总线；

所述车灯控制模块以及所述数据采集模块分别通过附属通讯接口件与所述车载一体机的通讯电缆相连。

进一步地：

在通过所述计算单元对采集到的数据信息进行分析处理的步骤中：计算单元将相机以及雷达采集到的数据信息进行融合以对车辆行驶方向的路况进行判断。

本发明另一方面提供一种车灯控制方法，所述方法应用于上述的车灯控制系统，具体应用于微处理器，所述方法包括：

获取车载一体机处理后的数据信息，根据处理后的数据信息获取车辆状态信息、周围环境信息以及车辆自身位置信息；

根据所述车辆状态信息判断车辆当前状态是否为工作状态，所述工作状态包括前行状态、倒车状态、制动状态以及怠速状态；

若车辆当前状态为工作状态，则根据周围环境信息判断车辆当前所处环境是否为天气异常环境，所述天气异常环境包括大雾环境、雨雪环境以及光线不足环境；