[发明专利]一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车在审
申请号: | 202211029311.1 | 申请日: | 2022-08-24 |
公开(公告)号: | CN115416500A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 李伟锋;刘锋;蔡前进;吴祖鹏;王懿德;王清宾;岳晓东;王永志;程书全;张松明 | 申请(专利权)人: | 河南平煤神马首山化工科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/53 | 分类号: | B60L50/53;B60L50/60;B60L5/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 王英 |
地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿越 湿熄焦塔 之间 滑触线 机电 运输车 | ||
1.一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,包括电车本体(1)以及设置在电车本体(1)底部的集电器,电车本体(1)上设置有供电仓(2),供电仓(2)内设有备用电源(3),集电器包括刀头(6)、固定架(7)以及供电线(8),其特征在于:所述供电仓(2)内顶壁上设有相对的第一电源座(501)和第二电源座(502),备用电源(3)的输出端与第一电源座(501)的输入端电连接,供电线(8)输出端延伸至供电仓(2)内与第一电源座(502)的输入端电连接,第一电源座(501)和第二电源座(502)之间滑动设有电源接头(4),电源接头(4)的输出端与电车本体(1)的电源输入端电连接,供电仓(2)内设有传动组件,传动组件能驱动电源接头(4)在第一电源座(501)和第二电源座(502)之间滑动,以使其输入端与第一电源座(501)或第二电源座(502)电连接;
传动组件包括触发齿轮(10)、传动杆(11)、驱动杆(12)以及传动轮(13),传动杆(11)转动设置在供电仓(2)内,传动杆(11)的底端延伸至电车本体(1)底部并与齿轮(10)同轴连接,传动轮(13)设置在传动杆(11)的顶端,驱动杆(12)的一端与传动轮(13)偏心铰接,驱动杆(12)的另一端与电源接头(4)铰接。
2.根据权利要求1所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述供电仓(2)内设有齿条(18)以及供齿条(18)上下滑动的滑槽,集电器的固定架(7)上设有定位杆(17),定位杆(17)的自由端滑动穿设至供电仓(2)内部与齿条(18)底部连接,供电仓(2)内设有调节组件,调节组件与传动杆(11)配合控制齿条(18)上下滑动。
3.根据权利要求2所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述调节组件包括锥齿轮(14)、固定杆(15)和转杆(19),所述固定杆(15)竖直设置在供电仓(2)的底壁,转杆(19)转动穿设在固定杆(15)的上部,转杆(19)与传动杆(11)之间相互垂直,锥齿轮(14)有两个,一个锥齿轮(14)套设在转动杆(11)位于供电仓(2)的杆体上,另一个锥齿轮(14)套设在转杆(19)靠近转动杆(11)的一端,两个锥齿轮(14)传动连接,转杆(19)的另一端设有半圆齿(16),半圆齿(16)与齿条(18)配合啮合传动。
4.根据权利要求2所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:位于齿条(18)与供电仓(2)底壁之间的定位杆(17)杆体上套设有弹簧(9)。
5.根据权利要求2所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述定位杆(17)穿设处设有密封环。
6.根据权利要求2所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述电车本体(1)的底部罩设有保护罩(20),集电器能滑入或滑出保护罩(20),保护罩(20)的开口处设有用来密封保护罩(20)的闭合盖(21)。
7.根据权利要求6所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述集电器上设有传动绳(23),传动绳(23)的自由端与闭合盖(21)的内壁连接。
8.根据权利要求7所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述传动绳(23)设置在固定架(7)上。
9.根据权利要求7所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述保护罩(20)的开口处设有密封垫。
10.根据权利要求1所述一种穿越湿熄焦塔之间的滑触线机电运输车,其特征在于:所述供电仓(2)内顶壁设有滑槽,电源接头(4)上设有滑块(22),滑块(22)与滑槽滑动连接。
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