[发明专利]一种可远程监控的多功能智能换电控制系统及方法在审
| 申请号: | 202211026154.9 | 申请日: | 2022-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN115396473A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 李珂;曹安康 | 申请(专利权)人: | 上海优续新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L9/40;G06F21/44;B60S5/06;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 林捷达 |
| 地址: | 200000 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 远程 监控 多功能 智能 控制系统 方法 | ||
1.一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,包括换电设备以及远程监控平台,所述换电设备包括换电控制模块以及换电执行机构,所述换电控制模块与所述换电执行机构电连接,所述远程监控平台包括数据服务器、神经网络模型以及车辆管理模块,所述数据服务器用于存储电动汽车驾驶的车辆信息以及历史数据,所述神经网络模型用于根据所述车辆信息、历史数据生成该电动汽车的换电策略,所述车辆管理模块根据生成换电策略下发换电指令给所述换电控制模块,所述换电控制模块接收换电指令控制所述换电执行机构对电动车辆更换电池。
2.根据权利要求1所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述换电设备还包括数据采集模块和显示模块,所述数据采集模块用于获取电动车辆的身份信息,并传输至换电控制模块以及数据服务器,所述数据服务器根据身份信息获取电动车辆驾驶的历史数据,所述显示模块与所述换电控制模块电连接,用于显示电动汽车的信息。
3.根据权利要求2所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述数据采集模块至少包括RFID单元、视频识别单元、刷卡识别单元、车牌识别单元中的任意两个或多个。
4.根据权利要求1所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述数据服务器包括车辆认证单元以及大数据存储单元,所述车辆认证单元用于对数据采集模块单元采集到的身份信息进行认证,所述大数据存储单元用于存储电动车辆的车辆信息以及历史行为数据。
5.根据权利要求4所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述车辆信息包括车型、车辆编号以及车辆状态,其中车辆状态包括该车型装配的电池型号以及参数信息。
6.根据权利要求4所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述车辆管理模块包括安全判定单元,所述安全判定单元与所述车辆认证单元、换电控制模块电连接,认证通过的车辆经过安全判定单元进行冲充电条件判断,当该电动汽车的电池条件不满足预设值时,安全判定单元发送提醒指令至换电控制模块,换电控制模块将数据在显示模块上进行显示,由司机判定是否继续换电操作;当该电动汽车的电池条件满足预设值时,安全判定单元发送确认指令至换电控制模块,通过司机在显示模块进行换电确认。
7.根据权利要求6所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述电池条件为电池的电容量、充放电次数以及使用时间的综合判定。
8.根据权利要求1所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述换电策略为在该换电设备内存储的与电动汽车相适配的电池信息,该电池信息包括在所述执行结构的位置坐标以及电池参数数据。
9.根据权利要求1所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,其特征在于,所述换电执行机构包括:
定位平台,用于对电动汽车进行定位以及多方向移动;
电池搬运装置,用于将选定电池转移至定位平台上;
电池更换装置,用于完成对选定电池的更换。
10.一种可远程监控的多功能智能换电控制方法,其特征在于,基于权利要求1-9任意一项所述的一种可远程监控的多功能智能换电控制系统,包括:
S1:换电设备连接到远程监控平台,并通过心跳保持连接状态;
S2:换电设备获取电动汽车的车辆信息,发送远程监控平台进行车辆认证,并获取该电动车辆的车辆信息以及历史行为数据以生成换电策略;
S3:电动汽车准备就绪,司机确认请求确认换电;
S4:远程监控平台按照换电策略下发换电执行指令,换电设备接收指令后控制换电执机构进行换电动作;
S5:换电设备确认换电完成后,发送完成指令至远程监控平台,远程监控平台记录并存储数据。
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