[发明专利]一种CTC动力电池系统、电池包及电动车辆

权利要求书

1.一种CTC动力电池系统，其特征在于，包括高低压连接缓冲总成(3)，所述高低压连接缓冲总成(3)上设有若干个泄压孔(35)，所述高低压连接缓冲总成(3)上至少设置有一组与泄压孔(35)配合的电池模组总成(2)，所述电池模组总成(2)和高低压连接缓冲总成(3)通过电池箱体(1)封闭设置在底盖板(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，所述高低压连接缓冲总成(3)包括分别与电池模组总成(2)和底盖板(4)接触的高低压连接系统(31)和缓冲吸能层(33)，所述高低压连接系统(31)和缓冲吸能层(33)之间布置有绝缘防护层(32)，位置相同的若干个所述泄压孔(35)分别布置在高低压连接系统(31)、缓冲吸能层(33)和绝缘防护层(32)上。

3.根据权利要求2所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，所述泄压孔(35)内壁上设置有分别与高低压连接系统(31)、缓冲吸能层(33)和绝缘防护层(32)配合的绝热套(34)。

4.根据权利要求3所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，所述电池模组总成(2)包括至少一组电池模组(22)，所述电池模组(22)包括若干个电芯，相邻的两个电芯之间设置有隔热垫，所述电芯端部的防爆阀(221)与泄压孔(35)配合。

5.根据权利要求4所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，所述电池箱体(1)包括设置在液冷板(12)四周的箱体边框(11)，所述液冷板(12)内侧面上设置有隔热垫(13)，所述隔热垫(13)与电池模组(22)底部通过胶水(21)粘接在一起。

6.根据权利要求5所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，所述箱体边框(11)与底盖板(4)连接一端外侧设有支撑法兰(111)。

7.根据权利要求6所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，当所述箱体边框(11)与底盖板(4)配合时以地面为基准平面支撑法兰(111)的端面低于底盖板(4)底面3-5mm。

8.根据权利要求7所述的一种CTC动力电池系统，其特征在于，所述缓冲吸能层(33)采用金属泡沫或者铝蜂窝结构。

9.一种动力电池包，其特征在于，包括电池管理系统、电池热管理系统以及权利要求1-8中任一项所述的一种CTC动力电池系统，所述高低压连接系统(31)、电池模组(22)和电池热管理系统分别与电池管理系统电性连接。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括电动车辆本体以及权利要求9所述的一种动力电池包。