[发明专利]一种新能源汽车放电插座、放电系统及放电方法在审
| 申请号: | 202211012793.X | 申请日: | 2022-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN115441240A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 王剑锋;李本志 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/66;H01R13/70;H01R13/717;H01R13/73;H01R27/00;H01R43/26;B60R16/02 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 赖晋儒 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 放电 插座 系统 方法 | ||
1.一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述放电插座包括插座面板(2)和插座本体(9),所述插座面板(2)与插座本体(9)固定连接;所述插座面板(2)上设置有多种插口;所述插座面板(2)和插座本体(9)之间还设置有插座端子(8)和PCB板(6);所述PCB板(6)上设置有用于打开或关闭放电插座的插座开关;所述插座端子(8)用于连接用电设备(E)的插头和双向充电机(B)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述插口至少包括USB接口、两孔接口和三孔接口,所述插座端子(8)与两孔接口和三孔接口配合连接,所述PCB板(6)上设置有USB端子,所述USB端子与USB接口配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述插座开关包括开关帽(4)和复位件,所述开关帽(4)设置在复位件上端,所述复位件可以通过按压回弹,控制所述插座开关的闭合或断开;所述插座面板(2)上设置有用于插座开关穿出的第一安装孔。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述PCB板(6)上还设置有用于提示所述插座端子(8)是否通电的放电指示灯(3),所述插座面板(2)上设置有用于放电指示灯(3)穿出的第二安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述PCB板(6)上设置有电源转换模块,所述电源转换模块与USB端子电连接,用于将12V电压转为5V电压。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述插座本体(9)的侧壁上设置有安装凸台,所述安装凸台用于将放电插座安装在汽车上。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述安装凸台为卡接凸台(14)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车放电插座,其特征在于:所述插座上盖的一端设置有保护盖(1),所述保护盖(1)与插座上盖转动连接。
9.一种新能源汽车放电系统,其特征在于,包括:动力电池(A)、双向充电机(B)、域控制器(D)以及权利要求8所述的新能源汽车放电插座(C);所述双向充电机(B)与动力电池(A)和新能源汽车放电插座(C)双向连接;所述域控制器(D)一端与双向充电机(B)连接,另一端与新能源汽车放电插座(C)连接;
在用电设备(E)的插头插入至所述插口中且所述插座开关为闭合状态时,所述域控制器(D)根据BMS情况决定是否控制双向充电机(B)连通新能源汽车放电插座(C),对用电设备(E)进行供电。
10.一种新能源汽车放电方法,应用权利要求9所述的新能源汽车放电系统,其特征在于,所述方法包括:
当用电设备(E)的插头插入至所述插口中且所述插座开关为闭合状态时,插座开关向域控制器(D)发送放电需求信号,所述域控制器(D)根据放电需求信号控制动力电池(A)放电;所述双向充电机(B)将动力电池(A)输入的直接电转换成交流电,并通过所述新能源汽车放电插座(C)对用电设备(E)供电。
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