[发明专利]电池的数据处理方法、装置、存储介质和车辆在审
| 申请号: | 202211007807.9 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN115395061A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 郝志强;丁天威;韩令海;黄兴;王宇鹏;盛夏;赵洪辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04992 | 分类号: | H01M8/04992;H01M8/0432;H01M8/04492;H01M8/04701;H01M8/04828;B60L58/30;B60L58/32;G06N5/04 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 谢湘宁 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 数据处理 方法 装置 存储 介质 车辆 | ||
本发明公开了一种电池的数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中,该方法包括:获取电池在当前时刻的温度数据和湿度数据,其中,温度数据与湿度数据之间呈关联关系;基于湿度数据和关联关系确定温度补偿数据,以及基于温度数据和关联关系确定湿度补偿数据,其中,温度补偿数据用于对温度数据进行补偿,湿度补偿数据用于对湿度数据进行补偿;至少基于温度补偿数据对温度数据进行更新,以及至少基于湿度补偿数据对湿度数据进行更新。本发明解决了对电池的温湿度控制精度低的技术问题。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,具体而言,涉及一种电池的数据处理方法、装置、存储介质和车辆。
背景技术
在相关技术中,燃料电池发动机控制策略仅考虑了燃料电池空气路的温湿度关系,而并未对湿度与温度进行解耦控制,从而无法在控制变量的前提下对温度和湿度进行单独标定,导致对电池的温湿度控制精度低的技术问题,从而无法使燃料电池发动机发挥出最好的性能。
针对上述对电池的温湿度控制精度低的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种电池的数据处理方法、装置、存储介质和车辆,以至少解决对电池的温湿度控制精度低的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种电池的数据处理方法,包括:获取电池在当前时刻的温度数据和湿度数据,其中,温度数据与湿度数据之间呈关联关系;基于湿度数据和关联关系确定温度补偿数据,以及基于温度数据和关联关系确定湿度补偿数据,其中,温度补偿数据用于对温度数据进行补偿,湿度补偿数据用于对湿度数据进行补偿;至少基于温度补偿数据对温度数据进行更新,以及至少基于湿度补偿数据对湿度数据进行更新。
可选地,基于湿度数据和关联关系确定温度补偿数据,包括:基于湿度数据,确定电池在当前时刻的湿度调节数据;基于关联关系对湿度调节数据进行模糊推理,确定温度补偿数据。
可选地,基于湿度数据,确定电池在当前时刻的湿度调节数据,包括:确定湿度数据与电池在当前时刻的目标湿度数据之间的湿度误差数据,其中,目标湿度数据用于表征电池在当前时刻下处于目标工况时所对应的湿度;将湿度误差数据在湿度模糊控制规则表中进行匹配,确定湿度调节数据,其中,湿度模糊控制规则表通过对电池进行湿度控制性能测试得到。
可选地,基于温度数据和关联关系确定湿度补偿数据,包括:基于温度数据,确定电池在当前时刻的温度调节数据;基于关联关系对温度调节数据进行模糊推理,确定湿度补偿数据。
可选地,基于温度数据,确定电池在当前时刻的温度调节数据,包括:确定温度数据与电池在当前时刻的目标温度数据之间的温度误差数据,其中,目标温度数据用于表征电池在当前时刻下处于目标工况时所对应的温度;将温度误差数据在温度模糊控制规则表中进行匹配,确定温度调节数据,其中,温度模糊控制规则表通过对电池的温度模糊控制性能进行测试得到。
可选地,至少基于湿度补偿数据对湿度数据进行更新,包括:将湿度补偿数据与湿度调节数据进行合并,得到目标湿度调节数据;采用目标湿度调节数据对湿度数据进行更新。
可选地,至少基于温度补偿数据对温度数据进行更新,包括:将温度补偿数据与温度调节数据进行合并,得到目标温度调节数据;采用目标温度调节数据对温度数据进行更新。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种电池的数据处理装置,包括:获取单元,用于获取电池在当前时刻的温度数据和湿度数据,其中,温度数据与湿度数据之间呈关联关系;确定单元,用于基于湿度数据和关联关系确定温度补偿数据,以及基于温度数据和关联关系确定湿度补偿数据,其中,温度补偿数据用于对温度数据进行补偿,湿度补偿数据用于对湿度数据进行补偿;更新单元,用于至少基于温度补偿数据对温度数据进行更新,以及至少基于湿度补偿数据对湿度数据进行更新。
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