[发明专利]不正当检测服务器及其所执行的方法

说明书

本发明提供不正当检测服务器及其所执行的方法。不正当检测服务器具备：存储器，保持通知信息，通知信息包含一个以上的车辆的优先级、以及与包括车载网络的车载网络系统有关的信息；以及日志分析部，根据存储器所保持的与车载网络系统有关的信息，分析在车载网络系统是否发生了不正当，通知信息所包含的优先级越大，则日志分析部越优先地对通知信息所包含的与车载网络系统有关的信息进行分析，日志分析部在优先级为第一规定值以下的情况下，禁止对与车载网络系统有关的信息进行分析，日志分析部在优先级为第二规定值以上的情况下，向外部委托对车载网络系统的不正当进行对应处理。

本申请是申请日为2018年11月19日、申请号为201880008793.8、发明名称为“电子控制装置、不正当检测服务器、车网络系统、车载网络监视系统以及车载网络监视方法”的发明专利申请的分案。

技术领域

本发明涉及电子控制装置、不正当检测服务器、车载网络系统、车载网络监视系统以及车载网络监视方法。

背景技术

近几年在汽车内的系统中，设置了多个被称为电子控制单元(以下为ECU：Electronic Control Unit)的装置。将连接这些ECU的网络称为车载网络。在车载网络中有很多标准，其中最主流的车载网络之一是Controller Area Network(以后称为CAN：控制器局域网络)的标准。

在CAN中不存在设想发送不正当帧的情况下的安全性功能，所以可能发生不正当节点擅自与CAN的总线连接，发送不正当帧，从而不正当地控制车辆。

在专利文献1中公开了将与发送到车载网络的帧有关的信息，加载到不正当检测服务器，从而算出在车载网络发送的帧的异常级的方法。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1∶日本特开2017-111796号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在专利文献1的方法中，与车载网络有关的信息从多个车辆加载时，网络的通信量、或者不正当检测服务器的处理负载增加。不正当检测服务器的处理负载的增加，在电力使用的观点上不是优选，并且在成为不正当事件检测延迟的原因的观点上也不是优选。

于是，本发明提供电子控制装置等，即使从多个车辆向车辆不正当检测服务器加载了与车载网络有关的信息，也可以抑制不正当检测服务器的处理负载的增加。

解决课题所采用的手段

为了达到上述目的，本发明的一个方案涉及的不正当检测服务器，具备：存储器，保持通知信息，所述通知信息包含一个以上的车辆的优先级、以及与包括车载网络的车载网络系统有关的信息；以及日志分析部，根据所述存储器所保持的与所述车载网络系统有关的信息，分析在所述车载网络系统是否发生了不正当，所述通知信息所包含的所述优先级越大，则所述日志分析部越优先地对所述通知信息所包含的与所述车载网络系统有关的信息进行分析，所述日志分析部在所述优先级为第一规定值以下的情况下，禁止对与所述车载网络系统有关的信息进行分析，所述日志分析部在所述优先级为第二规定值以上的情况下，向外部委托对所述车载网络系统的不正当进行对应处理。

另外，这些概括或者具体的方案，可以通过系统、方法、集成电路、计算机程序或者计算机可读取的CD-ROM等记录介质来实现，也可以任意组合系统、方法、集成电路、计算机程序以及记录介质来实现。

发明效果

通过本发明，电子控制装置即使从多个车辆加载了与车载网络有关的信息，也可以抑制不正当检测服务器的处理负载的增加。

附图说明

图1是示出实施方式1中的车载网络监视系统的全体构成的图。

图2是示出实施方式1中的车载网络系统的全体构成的图。