[发明专利]一种稳定的重卡刹车片压簧装置在审

专利信息
申请号: 202211003793.3 申请日: 2022-08-22
公开(公告)号: CN115402272A 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 杜孟子;李国兵;吴丽霞 申请(专利权)人: 黄山菲英汽车零部件有限公司
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06
代理公司: 南京国润知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32696 代理人: 徐博
地址: 242700 安徽省黄*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定 刹车片 压簧 装置
【权利要求书】:

1.一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,包括刹车盘(1)和设置在刹车盘(1)外部上方的制动装置(2),其特征在于:还包括两个刹车片(3)、两个刹车蹄(4)、固定块(7)、牵引绳(8)、牵引块(9)、定位钉(10)、液压油缸(11)、限位板(12)、安装罩(13)、补偿机构(5)和弹簧保护机构(6),两个所述刹车蹄(4)底部转动设置在刹车盘(1)内部,两个所述刹车片(3)设置在两个刹车蹄(4)的外壁,所述固定块(7)设置在其中一个刹车蹄(4)上,所述牵引绳(8)的一端固定设置在固定块(7)的底部,所述安装罩(13)设置在壳体内部上方,所述弹簧保护机构(6)设置在安装罩(13)内,所述限位板(12)设置有两个,两个所述限位板(12)固定设置在壳体内部,所述补偿机构(5)设置在限位板(12)上,所述液压油缸(11)设置在两个刹车蹄(4)的顶部,所述牵引块(9)设置在补偿机构(5)的下方,所述定位钉(10)固定设置在壳体内,所述定位钉(10)位于牵引块(9)的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:两个所述刹车蹄(4)的底部设置有下复位弹簧(14)。

3.根据权利要求2所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:所述补偿机构(5)包括第一补偿齿条(51)、两个补偿齿轮(52)、两个第二补偿齿条(53)、两个补偿块(54)和两个限位卡块(55),所述第一补偿齿条(51)滑动设置在两个限位板(12)之间,两个所述补偿齿轮(52)转动设置在两个限位板(12)上,两个所述第二补偿齿条(53)滑动设置在两个限位板(12)上,两个所述补偿块(54)分别设置在两个第二补偿齿条(53)的外端部,两个所述限位卡块(55)分别设置在两个第二补偿齿条(53)的端部。

4.根据权利要求3所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:两个所述限位卡块(55)上均开设有与刹车蹄(4)内侧壁相配合的限位槽(15)。

5.根据权利要求4所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:所述弹簧保护机构(6)包括两个上复位弹簧(61)、第一保护齿条(62)、两个第二保护齿条(63)、两个保护齿轮(64)、两个保护板(65)和联动齿轮(66),所述联动齿轮(66)转动设置在两个限位板(12)之间,所述第一保护齿条(62)滑动设置在安装罩(13)内,两个所述保护齿轮(64)转动设置在安装罩(13)内,两个所述第二保护齿条(63)滑动设置在安装罩(13)内,两个所述保护板(65)分别设置在两个第二保护齿条(63)的端部,两个所述上复位弹簧(61)的一端分别固定在两个刹车蹄(4)的内壁,且两个所述复位弹簧的另一端分别与两个保护板(65)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:所述联动齿轮(66)分别与第一补偿齿条(51)和第一保护齿条(62)相啮合。

7.根据权利要求1所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:所述牵引绳(8)为没有弹力的尼龙材质。

8.根据权利要求1所述的一种稳定的重卡刹车片(3)压簧装置,其特征在于:所述制动装置(2)包括刹车踏板(21)、油箱(22)、活塞(23)、固定轴(24)和输出管道(25),所述输出管道(25)的一端连接液压油缸(11),所述活塞(23)设置在输出管道(25)的另一端,所述油箱(22)设置在活塞(23)的上方,所述刹车踏板(21)设置在活塞(23)的一端,所述固定轴(24)转动设置在刹车踏板(21)的上方。

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