[发明专利]一种船舶传感器保护装置及其安装方法在审
申请号: | 202210991208.9 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN115326120A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 张悦球;闫鹤翔;周靖淞;侯锦福;柯俊;刘方华;陈文秋 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24;G01D11/00 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 栾硕 |
地址: | 510715 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 传感器 保护装置 及其 安装 方法 | ||
本发明提供了一种船舶传感器保护装置及其安装方法,传感器保护装置包括对接底座和保护壳,通过将对接底座设计为弧形开口形式,可在不拆除全部螺栓的情况下加装传感器保护装置,安装方便的同时避免了航行阶段完全拆卸导致的漏水问题。通过将保护壳开口边沿设计为折边结构,可以保护电缆从保护装置开口位置通过时,不被边沿切割磨损。本发明提供的传感器保护装置制作简单方便、结构可靠、样式美观且极易安装,能够有效保护传感器及其电缆不被踩踏,保证传感器稳定持续的处于工作状态。
技术领域
本发明属于船舶技术领域,具体涉及一种船舶传感器保护装置及其安装方法。
背景技术
船舶上的传感器装置根据需要设置于不同位置,其中一些布置在甲板面上,由于传感器突出甲板面较低,传感器上的电缆极易被踩断,导致传感器损坏。
申请号为CN201520350594.9的中国专利公开了一种可逆式轧机的传感器保护装置,具有安装在轧机牌坊上的传感器,传感器与轧机牌坊连接端设密封盖,传感器上套接有传感器保护装置,传感器保护装置包括支架a、支架b和护管,支架a的一端与轧机牌坊连接,支架a的另一端与支架b的一端套接,支架b的另一端与护管连接,支架b外壁位于支架a的连接端上至少设有一圈凹槽,凹槽内设有O型密封圈;支架a与轧机牌坊之间、支架b与护管之间均设有密封垫;支架a的内壁位于支架b的连接端上和支架b的外壁位于支架a的连接端上均起有一层台阶。该专利提供的传感器保护装置拆卸方便,密封可靠,解决了现有冷轧机传感器保护装置不能实现快速拆卸,密封不严漏液,检修维护时间长的问题。但上述保护装置不具备保护传感器电缆的能力,且该装置的结构并不能适用于复杂的航行环境。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种船舶传感器保护装置及其安装方法,能够有效保护传感器和连接电缆,即使被踩踏后也不会损坏传感器本身和电缆接线位置,提高了传感器工作可靠性。
本发明的目的是通过以下方案实现的:一种船舶传感器保护装置,包括保护壳和对接底座。
其中,对接底座为圆形中空结构,底部与传感器底座连接。
对接底座上开有与传感器电缆尺寸相适应的开口。
保护壳为中空圆柱形结构,底面半径与对接底座半径相同。
保护壳与对接底座连接,在对应对接底座开口的位置,竖直开口。
优选的,对接底座上的开口为弧形开口。
优选的,对接底座和传感器底座通过螺栓连接。
优选的,对接底座与保护壳焊接连接。
优选的,保护壳开口边沿为折边结构。
本发明除了提供一种船舶传感器保护装置以外,还进一步提供一种上述传感器保护装置的安装方法,具体步骤如下:
首先对照传感器电缆尺寸,在对接底座上开口。然后在保护壳与对接底座开口对应的位置开口,连接保护壳与对接底座。最后将保护装置整体连接在传感器底座上。
与现有技术相比,本发明具备以下优点:
本发明提供的一种船舶传感器保护装置及其安装方法,通过将对接底座安装于传感器底座上,并设计为弧形开口形式,可在不拆除全部螺栓的情况下加装传感器保护装置,安装方便的同时避免了航行阶段完全拆卸导致的漏水问题。电缆在该传感器保护装置开口位置通过,由于传感器保护装置竖直保护壳开口边沿为折边结构,可以有效保护电缆,避免被边沿切割磨损。该传感器保护装置安装到位后,可有效保护传感器及其电缆不被踩踏,保护传感器工作可靠。
附图说明
图1为本发明中传感器保护装置的侧面视图;
图2为本发明实施例中传感器保护装置的俯视图;
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