[发明专利]一种液压油滤密封圈间隙咬伤故障改进方法

说明书

本发明涉及液压油滤制造修理技术领域，具体为一种液压油滤密封圈间隙咬伤故障改进方法，包括以下步骤：分析现有液压油滤密封结构的液压油滤密封圈间隙咬伤故障机理；根据液压油滤密封圈间隙咬伤故障机理，结合咬伤故障改进需求以及产品装配配合实际，对液压油滤密封结构进行改进设计；对改进后的液压油滤密封结构进行改进机理分析；对改进后的液压油滤密封结构进行改进效果验证。本发明可有效解决液压油滤密封圈间隙咬伤问题，预防该产品密封圈间隙咬伤故障。通过对液压油滤配套接头实施改进，消除了液压油滤因密封圈间隙咬伤导致的油液泄漏隐患，减少因该故障引起的成品换新、故障处理，从而节约成本、提高产品质量和工作可靠性。

技术领域

本发明涉及液压油滤制造修理技术领域，具体为一种液压油滤密封圈间隙咬伤故障改进方法。

背景技术

某型液压油滤进、出口与配套接头采用螺纹连接，其结合部位密封形式为端面密封，如图1和图2所示，通过橡胶密封圈与两配合金属面直接接触实现密封。在产品使用过程中，频繁发生不同程度的密封圈间隙咬伤故障。由于产品工作压力、密封圈硬度、配合端面间隙等主要影响因素难以改变，该型液压油滤密封圈间隙咬伤故障难以避免，在产品修理过程中，通过成品换新等措施可以起到一定的改善作用，但仍无法完全消除故障，修理成本高、修后可靠性低。

因产品在设备上装配空间狭小、同时考虑改进成本，难以采用机械领域常规的间隙咬伤预防方法，为此，需要在不改变产品外部连接的前提下，发明一种液压油滤密封圈间隙咬伤故障改进方法，消除该型液压油滤密封圈间隙咬伤故障，同时减少因此故障引起的成品换新，从而节约成本、提高产品质量和工作可靠性。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种液压油滤密封圈间隙咬伤故障改进方法。通过对其密封结构进行改进实现液压油滤密封圈间隙咬伤故障的预防，消除液压油滤密封圈间隙咬伤故障的同时减少成品换新，从而节约成本、提高产品质量和工作可靠性。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种液压油滤密封圈间隙咬伤故障改进方法，包括以下步骤：

(一)分析现有液压油滤密封结构的液压油滤密封圈间隙咬伤故障机理；

(二)根据液压油滤密封圈间隙咬伤故障机理，结合咬伤故障改进需求以及产品装配配合实际，对液压油滤密封结构进行改进设计；

(三)对改进后的液压油滤密封结构进行改进机理分析；

(四)对改进后的液压油滤密封结构进行改进效果验证。

作为本发明的进一步改进，步骤(一)中的液压油滤密封结构，包括相互螺纹配合的接头、液压油滤壳体、设置在接头与液压油滤壳体之间且位于液压油滤壳体内的密封圈。

作为本发明的进一步改进，步骤(一)中现有液压油滤密封结构的液压油滤密封圈间隙咬伤故障机理的分析过程具体如下：

(A)供压时，接头与液压油滤壳体产生端面间隙，密封圈在高压作用下挤入端面间隙内；

(B)当压力降低或泄压时，间隙减小，密封圈被咬伤，当咬伤到一定程度时，密封圈从某一截面出现细颈或断裂，导致密封失效，发生油液泄漏。

作为本发明的进一步改进，步骤(二)中改进后的液压油滤密封结构，包括相互螺纹配合的接头、液压油滤壳体、设置在接头与液压油滤壳体之间且位于液压油滤壳体内的密封圈，还包括开设在接头上的安装槽，安装槽内安装有从安装槽内突出且与密封圈接触贴合的氟塑料垫圈。

作为本发明的进一步改进，氟塑料垫圈从安装槽突出的突出量约为0.25mm。

作为本发明的进一步改进，步骤(三)中液压油滤密封结构的改进机理分析过程具体如下：