[发明专利]一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测方法及系统

权利要求书

1.一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，包括置物台(1)，其特征在于：所述置物台(1)的两端均安装有水平移动的伸缩臂(3)，所述伸缩臂(3)的伸缩端固定连接有连接横梁(5)，所述连接横梁(5)的底部活动安装有水平移动的元件箱(6)，所述元件箱(6)的底端安装有升降的检测组件，所述元件箱(6)的底端安装有多个环形阵列排布上下升降的防护挡板(10)，每个所述防护挡板(10)的内壁均安装有清洁组件。

2.根据权利要求1所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，其特征在于：所述伸缩臂(3)底座的侧面固定连接有第一滑动块(2)，所述置物台(1)的两侧均开设有第一滑动槽，且两个第一滑动槽内均转动连接有第一螺纹杆(4)，所述置物台(1)的表面固定安装有两个第二电机(12)，且两个第二电机(12)的输出端分别与两个第一螺纹杆(4)固定连接，两个所述第一螺纹杆(4)分别活动贯穿两个第一滑动块(2)的表面，且第一螺纹杆(4)与第一滑动块(2)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，其特征在于：所述元件箱(6)顶端固定连接有第二滑动块(21)，所述连接横梁(5)的底面开设有第二滑动槽，且第二滑动槽内转动连接有第四螺纹杆(22)，所述连接横梁(5)的表面固定安装有第三电机(23)，且第三电机(23)的输出端与第四螺纹杆(22)固定连接，所述第四螺纹杆(22)活动贯穿第二滑动块(21)的表面，且第四螺纹杆(22)与第二滑动块(21)之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，其特征在于：所述元件箱(6)的内部设置有空腔，且空腔内滑动设置有连接圆盘(9)，所述连接圆盘(9)与防护挡板(10)之间为固定连接，所述元件箱(6)的内部固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)活动贯穿连接圆盘(9)的表面，且第二螺纹杆(8)与连接圆盘(9)之间为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，其特征在于：所述检测组件包括伸缩泵(13)、弹簧(14)与检测头(15)，所述伸缩泵(13)的底座固定于元件箱(6)的底面，且伸缩泵(13)位于多个防护挡板(10)组成的环内，所述弹簧(14)的一端固定于伸缩泵(13)的伸缩端上，另一端固定于检测头(15)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，其特征在于：所述清洁组件包括转动轴(16)、扭簧(17)、连接圆杆(18)、连接弧形块(19)与擦拭棉垫(20)，所述连接圆杆(18)与转动轴(16)固定连接，所述连接弧形块(19)与连接圆杆(18)固定连接，所述擦拭棉垫(20)与连接弧形块(19)之间固定连接，所述转动轴(16)与防护挡板(10)之间为转动连接，所述扭簧(17)的一端与转动轴(16)固定连接，另一端与防护挡板(10)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测系统，其特征在于：所述置物台(1)的表面活动连接有支撑板(24)，所述支撑板(24)的两侧固定连接有第三滑动块(25)，所述置物台(1)的内部安装有第四电机(26)，所述第四电机(26)的输出端固定连接有第三螺纹杆(11)，所述第三螺纹杆(11)活动贯穿第三滑动块(25)的表面，且第三螺纹杆(11)与第三滑动块(25)之间为螺纹连接。

8.根据权利要求1-7任一权利所述的一种基于三维建模的飞机钣金零件数控检测方法，其特征在于：飞机钣金零件放置到置物台(1)内的支撑板(24)上，通过控制器控制伸缩臂(3)左右移动，通过控制器控制连接横梁(5)上下移动，通过控制器控制元件箱(6)前后移动，带动检测组件前后左右上下移动，用检测组件对飞机钣金零件进行检测，启动第一电机(7)带动第二螺纹杆(8)旋转，第二螺纹杆(8)旋转带动连接圆盘(9)上下移动，连接圆盘(9)带动防护挡板(10)上下移动，用防护挡板(10)对检测组件进行防护，在防护挡板(10)上下移动的过程中，清洁组件擦除检测头(15)表面的灰尘，通过控制器控制支撑板(24)上抬，使飞机钣金零件上升，可以抬走飞机钣金零件。