[发明专利]一种汽车精细拆解流水线及其拆解方法

权利要求书

1.一种汽车精细拆解流水线，包括进料装置（1），其特征在于：所述进料装置（1）的右侧设置有定位装置（2），所述定位装置（2）的顶部设置有分离装置（3），所述分离装置（3）的右侧设置有压缩装置（4），所述进料装置（1）包括斜板（5），所述斜板（5）的内表面转动连接有滚轮（6），所述滚轮（6）的顶部设置有支撑板（7），所述支撑板（7）的外部设置有传送带（8），所述传送带（8）的外部设置有驱动轮（9），所述驱动轮（9）的外部设置有卡条（10），所述卡条（10）的外表面固定连接有钢丝（11），所述钢丝（11）的外部设置有防滑条（12）；

所述定位装置（2）包括底板（13），所述底板（13）的壁中开设有凹槽（14），所述凹槽（14）的底部设置有螺杆（15），所述螺杆（15）的顶部设置有滑板（16），所述滑板（16）的壁中开设有T型槽（17），所述T型槽（17）的顶部设置有收缩槽（18），所述收缩槽（18）的顶部设置有限制器（19）；

所述限制器（19）包括滑块（20），所述滑块（20）的外表面固定连接有插销（21），所述插销（21）的顶部设置有挡杆（22），所述挡杆（22）的内表面固定连接有卡杆（23），所述卡杆（23）的外表面滑动连接有环形槽（24），所述环形槽（24）的外部设置有限位槽（25）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述底板（13）的内表面与螺杆（15）的外表面螺纹连接，所述底板（13）的内表面与滑板（16）的外表面滑动连接，所述收缩槽（18）开设在滑板（16）的壁中，所述限制器（19）位于T型槽（17）的内部，所述螺杆（15）的左端与斜板（5）右侧的内表面转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述传送带（8）的外表面与防滑条（12）的下表面固定连接，所述传送带（8）的内表面与卡条（10）的外表面固定连接，所述支撑板（7）的外表面与斜板（5）的内表面固定连接，所述斜板（5）的内表面与驱动轮（9）的外表面转动连接，所述滑板（16）左侧的外表面与斜板（5）右侧的外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述滑块（20）的外表面与T型槽（17）的内表面滑动连接，所述T型槽（17）的内表面与插销（21）的外表面滑动连接，所述滑块（20）的外表面与挡杆（22）的外表面滑动连接，所述环形槽（24）和限位槽（25）开设在滑块（20）的壁中，所述挡杆（22）的外表面与收缩槽（18）的内表面卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述分离装置（3）包括支架（30），所述支架（30）的外表面滑动连接有活动杆（31），所述活动杆（31）的内表面滑动连接有引导杆（32），所述引导杆（32）的内表面滑动连接有机械臂（33），所述机械臂（33）的底部设置有推杆（34）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述支架（30）的下表面与底板（13）的上表面固定连接，所述推杆（34）的外表面与支架（30）的内表面滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述压缩装置（4）包括压板（40），所述压板（40）的外表面固定连接有加强筋（41），所述加强筋（41）的内表面固定连接有水管（42），所述水管（42）的右侧设置有固定轮（43），所述固定轮（43）的外表面固定连接有连接带（44），所述连接带（44）的底端固定连接有绞盘（45），所述绞盘（45）的右上方设置有转轴（46），所述转轴（46）的外表面螺纹连接有配重块（47）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车精细拆解流水线，其特征在于：所述压板（40）的外表面与底板（13）右侧的外表面转动连接，所述底板（13）的下表面与绞盘（45）的外表面转动连接，所述配重块（47）的外表面与加强筋（41）的外表面滑动连接，所述转轴（46）的外表面与加强筋（41）的外表面转动连接，所述加强筋（41）的下表面与固定轮（43）的外表面固定连接。

9.一种汽车精细拆解流水线的拆解方法，其特征在于，使用了权利要求1-8任意一项所述的一种汽车精细拆解流水线，包括以下步骤：

步骤一：螺杆（15）在外部电机的带动下转动，通过螺杆（15）的推动，滑板（16）沿着凹槽（14）滑动，螺杆（15）将进料装置（1）向左推出，推出的进料装置（1）插入汽车底盘的底部，由于斜板（5）器械设计，汽车被托起；

步骤二：螺杆（15）反向转动，进料装置（1）将汽车向右拉动，汽车靠近定位装置（2），待移动至右侧最大行程时，进料装置（1）内部的传送带（8）将汽车斜向上运输至定位装置（2）的顶部，定位装置（2）将汽车的轮胎阻挡，防止汽车在拆解时左右移动；

步骤三：待汽车固定完毕后，分离装置（3）内部的机械臂（33）将车壳进行裁切、拆卸、焊断，车壳和底盘分离；

步骤四：拆除完毕的车壳散落在底板（13）的顶部，随后压缩装置（4）转动，转动折叠的压缩装置（4）将弯曲的外壳折叠压缩，通过减小车壳的体积，便于后续运输。