[发明专利]一种航空活塞式发动机润滑油的全尺寸发动机台架试验方法

说明书

本发明涉及航空润滑油适航验证测试技术领域，公开了一种航空活塞式发动机润滑油的全尺寸发动机台架试验方法，它以下步骤：步骤一、拆解发动机并测量拆解后的各部件同时记录数据；步骤二、将完成步骤一后的部件组装成发动机，并安装在试车台上，进行磨合试验和润滑油消耗测试，完成润滑油消耗测试后排出发动机、油管和冷却系统中的废油，给发动机注入干净的待测机油，冲掉残留的磨合润滑油，然后开始进行测试前的校准运行，最后进行耐久试验和试验后校准运行；步骤三、将完成步骤二后的发动机再次拆解并测量拆解后的各部件同时记录数据。本发明的有益效果是：通过本方法模拟航空发动机使用过程中实际的运行工况，以便测试润滑油的使用性能，从而准确评价和验证润滑油的性能是否满足航空发动机的需求。

技术领域

本发明涉及航空润滑油适航验证测试技术领域，特别是一种航空活塞式发动机润滑油的全尺寸发动机台架试验方法。

背景技术

航空活塞式发动机在通用航空领域占主导地位，航空活塞式发动机润滑油也是通用航空领域用量最大的润滑油，然而我国航空润滑油100％依赖进口。导致这一结果的主要原因是我国不具备航空润滑油适航验证技术，而地面试验全尺寸航空发动机台架试验技术是适航验证技术的重要组成部分。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空活塞式发动机润滑油的全尺寸发动机台架试验方法，以克服现有技术的缺点。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种航空活塞式发动机润滑油的全尺寸发动机台架试验方法，包括以下步骤：

步骤一、拆解莱康明IO-540-V4A5发动机并测量拆解后的各部件同时记录数据；步骤二、将完成步骤一后的部件组装成发动机，并安装在试车台上，进行磨合试验和润滑油消耗测试，完成润滑油消耗测试后排出发动机、油管和冷却系统中的废油，给发动机注入干净的待测机油，冲掉残留的磨合润滑油，然后开始进行测试前的校准运行，最后进行耐久试验，记录当地海拔高度(m)和当地大气压(kPa)；

步骤三、将完成步骤二后的发动机再次拆解并测量拆解后的各部件同时记录数据。

优选地，试验地点海拔478m,大气压96.27kPa，且所述耐久试验总共运行150h，并分七个阶段：

第1阶段：从0h起至30h止，共包含10次大循环，每次大循环3h，每次大循环由18次小循环组成，小循环由两个过程组成，第一过程在最大连续功率245HP和最大连续转速2700rpm下进行0.08h，第二过程在连续功率147HP和连续转速2227rpm下进行0.08h；