[发明专利]一种家用轻便三轮车

说明书

本发明属于三轮车技术领域，尤其是一种家用轻便三轮车，针对现有的脚踏三轮车大小的统一固定的，不能调节大小，脚踏三轮车不能进入电梯，导致使用人群骤减的缺点问题，现提出如下方案，其包括车头，所述车头的底部贯穿转动连接有前轮，所述车头的一侧转动连接有V型架，所述V型架的内壁设有坐垫，所述V型架的底部固定连接有支撑梁，所述支撑梁的两侧设有花键轴，本发明中，通过将后斗设置成伸缩折叠式，可以改变后斗的宽度，通过支撑腿的设定便于使三轮车停放时更加稳固，并且通过调节第二螺栓和第一螺栓，可以使三轮车行走与调节宽度，便于进入电梯以及狭小的地方，并且更加灵活、轻便。

技术领域

本发明涉及三轮车技术领域，尤其涉及一种家用轻便三轮车。

背景技术

三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。

目前仍有一部分人群在使用三轮车，由于城镇小区都安装有电梯，现有的脚踏三轮车大小的统一固定的，不能调节大小，使脚踏三轮车不能进入电梯，导致使用人群骤减，所以我们提出一种家用轻便三轮车用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在现有的脚踏三轮车大小的统一固定的，不能调节大小，脚踏三轮车不能进入电梯，导致使用人群骤减的缺点，而提出的一种家用轻便三轮车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种家用轻便三轮车，包括车头，所述车头的底部贯穿转动连接有前轮，所述车头的一侧转动连接有V型架，所述V型架的内壁插接有坐垫，所述V型架的底部固定连接有支撑梁，所述支撑梁的两侧设有花键轴，所述花键轴的一侧固定连接有后轮，所述支撑梁的顶部设有后斗，所述后轮和后斗转动连接，所述支撑梁的一侧贯穿转动连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定套设有两个脚踏，所述转动轴上设有用于对花键轴传递动力的传动组件；

所述支撑梁的两侧设有用于对花键轴收缩的收缩组件；

所述支撑梁的一侧设有用于支撑支撑梁的支撑组件。

优选地，所述传动组件包括转动套设在转动轴外壁的第二链轮，所述支撑梁的一侧贯穿转动连接有与花键轴相对应的转动套，所述花键轴与转动套滑动连接，所述转动套的外壁固定套设有第三链轮，两个所述第三链轮的外壁传动连接有同一个第一链条，靠近第二链轮的所述转动套的外壁固定套设有第一链轮，所述支撑梁靠近第二链轮的一侧转动连接有第二限位轮，所述第一链轮、第二链轮和第二限位轮的外壁传动连接有同一个第二链条。

优选地，所述收缩组件包括贯穿转动连接在支撑梁一侧的两个螺母，所述螺母的内壁螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆的一侧分别与后斗的底部固定连接，所述螺母的外壁固定套设有齿轮，两个所述齿轮相啮合，靠近转动轴的所述螺母与转动轴外壁均固定套设有同步轮，所述支撑梁靠近同步轮的一侧转动连接有第一限位轮，两个所述同步轮和第一限位轮的外壁传动连接有同一个同步带。

优选地，所述支撑组件包括贯穿转动连接在支撑梁一侧的支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有底脚，所述支撑腿的外壁固定套设有限位板，所述支撑梁的一侧固定连接有与限位板配合使用的两个限位块，所述限位板的一侧与支撑梁的一侧固定连接有同一个拉簧。

优选地，所述转动轴的外壁套设有第二固定套，所述第二固定套与第二链轮的相对一侧固定连接，所述第二固定套的外壁贯穿螺纹连接有第二螺栓，所述转动轴的外壁开设有与第二螺栓配合使用的多个定位孔。

优选地，所述转动轴的外壁套设有第一固定套，所述第一固定套与同步轮的相对一侧固定连接，所述第一固定套的外壁贯穿螺纹连接有第一螺栓，所述转动轴的外壁开设有与第一螺栓配合使用的多个定位孔。