[发明专利]一种锂动力电池壳体的安全泄气结构有效
申请号: | 202210949250.4 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN115377604B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 吴睿;王焱;赵磊;王俊杰;李昭 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学长三角研究院(湖州) |
主分类号: | H01M50/358 | 分类号: | H01M50/358;H01M50/333;H01M10/058;H01M10/052;H01M6/14 |
代理公司: | 海南恒于志远知识产权代理有限公司 46009 | 代理人: | 陈立艺 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 壳体 安全 泄气 结构 | ||
本发明公开了一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,涉及锂电池技术领域。该锂动力电池壳体的安全泄气结构,包括连通筒、自动泄气组件和调节组件,连通筒一侧呈开口设置,连通筒的前后侧均开设有出气口,自动泄气组件设置于连通筒的内部。该锂动力电池壳体的安全泄气结构,当电池壳体的内部出现气体并产生正压时,能够使电池壳体内部的气体能够通过出气口排出,避免电池壳体内部的气压持续增加,减少气压对电池壳体产生形变,降低爆炸现象的发生,大大提高该锂电池的安全性能,还能根据锂电池壳体的材质方便调节泄气的触发压力,还可以方便的与电池壳体进行连接,避免连接处与空气进行接触,防止连接处因为油污出现腐蚀现象。
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域,特别涉及一种电池壳体泄气结构。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池,目前市场上的电池在使用的过程中,会因为外界温度的变化,导致锂电池内部的非水电解质溶液会发生涨缩,对电池壳体产生向内或者向外的大气压力,而且当锂电池因为异常而产生气体时,电池壳体内部的气体会因为无法排出,导致电池壳会因为由内向外的气压力而产生形变,严重的话还会使电池发生爆炸,因此,发明一种锂动力电池壳体的安全泄气结构。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,能够解决电池的内部含有大量的气体时,会因为气体的无法排出,导致电池壳因为气压力而产生形变的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,包括电池壳体、泄气连筒、自动泄气组件和调节组件,电池壳体包括固定外壳、固定内壳和连接盒盖,固定外壳套设于固定内壳的外壁,连接盒盖固定安装于固定内壳的一侧外壁,推拉机构设置于固定外壳和连接盒盖上,推拉机构用于调节电池壳体内部的大小,活动组件设置于固定外壳的外壁,活动组件用于改变电池壳体内部的大小,泄气连筒一侧呈开口设置,泄气连筒的前后侧均开设有出气口,自动泄气组件设置于泄气连筒的内部,自动泄气组件包括泄气活塞、移动连板、移动活杆、限位块和连接弹簧,泄气活塞滑动安装于泄气连筒的内部,移动连板位于泄气连筒的内部,移动连板上开设有滑孔,移动活杆滑动安装于滑孔内,限位块固定安装于移动活杆的一端,移动活杆的另一端与泄气活塞的一侧固定安装,连接弹簧套设于移动活杆的外壁,当电池壳体的内部出现气体并产生正压时,使电池壳体内部的气体能够通过出气口排出,避免电池壳体内部的气压持续增加,减少气压对电池壳体产生形变,降低爆炸现象的发生,大大提高该锂电池的安全性能,调节组件设置于泄气连筒的另一侧,调节组件用于改变移动连板在泄气连筒内部的位置。
优选的,所述固定外壳上开设有螺纹口,泄气连筒的外壁设置有连接外螺纹,连接外螺纹螺纹安装于螺纹口内,能够方便的与固定外壳进行连接。
优选的,所述固定外壳的一侧开设有定位环槽,定位环槽内设置有密封橡胶圈A,泄气连筒的外壁固定安装于固定环板,固定环板的一侧与密封橡胶圈A相接触,可以避免连接处与空气进行接触,防止连接处因为油污出现腐蚀现象。
优选的,所述调节组件包括转动套筒、螺纹连杆A和旋钮块A,转动套筒转动安装于泄气连筒的另一侧,转动套筒的一侧开设有螺纹孔,螺纹连杆A螺纹安装于螺纹孔内,螺纹连杆A的一端与移动连板的另一侧固定安装,旋钮块A固定安装于转动套筒的另一侧,根据锂电池壳体的材质方便调节泄气的触发压力。
优选的,所述连接弹簧的两端分别与泄气活塞的一侧和移动连板的一侧相接触,限位块的一侧与移动连板的另一侧相接触。
优选的,所述移动连板、移动活杆和连接弹簧均有两个且呈镜像对称设置,能够均匀的对固定外壳施加推拉力,便于驱使固定外壳在固定内壳的外侧进行移动。
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