[发明专利]一种锂动力电池壳体的安全泄气结构有效
申请号: | 202210949250.4 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN115377604B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 吴睿;王焱;赵磊;王俊杰;李昭 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学长三角研究院(湖州) |
主分类号: | H01M50/358 | 分类号: | H01M50/358;H01M50/333;H01M10/058;H01M10/052;H01M6/14 |
代理公司: | 海南恒于志远知识产权代理有限公司 46009 | 代理人: | 陈立艺 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 壳体 安全 泄气 结构 | ||
1.一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于,包括:
电池壳体,包括固定外壳(1)、固定内壳(14)和连接盒盖(15),固定外壳(1)套设于固定内壳(14)的外壁,连接盒盖(15)固定安装于固定内壳(14)的一侧外壁;
推拉机构,设置于固定外壳(1)和连接盒盖(15)上,推拉机构用于调节电池壳体内部的大小;
活动组件,设置于固定外壳(1)的外壁,活动组件用于改变电池壳体内部的大小;
泄气连筒(2),一侧呈开口设置,泄气连筒(2)的前后侧均开设有出气口;
自动泄气组件,设置于泄气连筒(2)的内部,自动泄气组件包括泄气活塞(6)、移动连板(7)、移动活杆(8)、限位块(9)和连接弹簧(10),泄气活塞(6)滑动安装于泄气连筒(2)的内部,移动连板(7)位于泄气连筒(2)的内部,移动连板(7)上开设有滑孔,移动活杆(8)滑动安装于滑孔内,限位块(9)固定安装于移动活杆(8)的一端,移动活杆(8)的另一端与泄气活塞(6)的一侧固定安装,连接弹簧(10)套设于移动活杆(8)的外壁;
调节组件,设置于泄气连筒(2)的另一侧,调节组件用于改变移动连板(7)在泄气连筒(2)内部的位置。
2.根据权利要求1所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述固定外壳(1)上开设有螺纹口,泄气连筒(2)的外壁设置有连接外螺纹(3),连接外螺纹(3)螺纹安装于螺纹口内。
3.根据权利要求2所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述固定外壳(1)的一侧开设有定位环槽,定位环槽内设置有密封橡胶圈A(5),泄气连筒(2)的外壁固定安装于固定环板(4),固定环板(4)的一侧与密封橡胶圈A(5)相接触。
4.根据权利要求3所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述调节组件包括转动套筒(11)、螺纹连杆A(12)和旋钮块A(13),转动套筒(11)转动安装于泄气连筒(2)的另一侧,转动套筒(11)的一侧开设有螺纹孔,螺纹连杆A(12)螺纹安装于螺纹孔内,螺纹连杆A(12)的一端与移动连板(7)的另一侧固定安装,旋钮块A(13)固定安装于转动套筒(11)的另一侧。
5.根据权利要求4所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述连接弹簧(10)的两端分别与泄气活塞(6)的一侧和移动连板(7)的一侧相接触,限位块(9)的一侧与移动连板(7)的另一侧相接触。
6.根据权利要求5所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述移动连板(7)、移动活杆(8)和连接弹簧(10)均有两个且呈镜像对称设置。
7.根据权利要求6所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述推拉机构包括活动套筒(16)、螺纹连杆B(17)、安装块(22)、蜗杆(23)和蜗轮(24),活动套筒(16)有两个均转动安装于连接盒盖(15)的一侧,两个活动套筒(16)均与连接盒盖(15)的另一侧内壁转动安装,螺纹连杆B(17)有两个分别螺纹安装于两个活动套筒(16)的一侧,安装块(22)有两个分别转动安装于连接盒盖(15)的顶部与底部,蜗杆(23)固定安装于两个安装块(22)的相邻侧壁,蜗轮(24)有两个分别固定安装于两个活动套筒(16)的外壁,两个蜗轮(24)均与蜗杆(23)相啮合。
8.根据权利要求7所述的一种锂动力电池壳体的安全泄气结构,其特征在于:所述活动组件包括固定套筒(18)、活动塞(19)、固定弹簧A(20)和固定弹簧B(21),固定套筒(18)固定安装于固定外壳(1)的外壁,活动塞(19)滑动安装于固定套筒(18)的内壁,固定弹簧A(20)和固定弹簧B(21)分别位于于固定套筒(18)的两侧,固定弹簧A(20)与固定弹簧B(21)的两端分别与固定弹簧B(21)和固定套筒(18)的内壁相接触,螺纹连杆B(17)的一端贯穿固定套筒(18)的一侧并与活动塞(19)固定安装,螺纹连杆B(17)与固定套筒(18)的一侧滑动安装。
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