[发明专利]用于车辆的流体安装装置

说明书

本公开涉及一种用于车辆的流体安装装置，该流体安装装置包括：主衬套，安装在内管的外周面上，并且外管联接到主衬套，从而密封主衬套的容纳流体的内部区域；中间衬套，将内部区域分隔成前液室和后液室，并且中间衬套被构造成当沿内管的轴向方向产生振动时，形成流体的流动路径，以允许流体在内部区域中沿振动产生方向选择性地从前液室流到后液室或从后液室流到前液室。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的流体安装装置(mount device)，并且具体地涉及一种能够改善根据由突然加速、不平坦道路等产生的轴向行为的残余振动的用于车辆的流体安装装置。

背景技术

通常，配备有使用化石燃料的汽油发动机和柴油发动机的车辆存在许多问题，例如由废气引起的环境污染、由二氧化碳引起的全球变暖以及由臭氧产生引起的呼吸系统疾病等。

此外，由于地球上存在的化石燃料是有限的，总有一天会被耗尽。

为了解决这样的问题，已经研发了电动车辆，例如通过驱动驱动电机来行驶的纯电动车辆(EV)、通过发动机和驱动电机来行驶的混合动力电动车辆(HEV)、通过利用由燃料电池产生的电力驱动驱动电机来行驶的燃料电池电动车辆(FCEV)等。

通常，车辆的发动机不仅产生结构上的振动，而且在行驶过程中由于根据道路不平坦等各种因素的复杂作用而产生全方位的振动。

特别地，在使用汽油发动机的车辆中，活塞通过四冲程循环按照进气、压缩、爆炸和排气的顺序操作以产生曲轴的旋转扭矩，并且在该过程中产生显著的振动。

为了隔离这种振动，一直在研发支撑车辆发动机的发动机安装装置(enginemount)。特别地，已经出于确保隔离汽油发动机产生的振动力这一主要目的而进行了各种研究。

然而，由于利用驱动电机的电动车辆不具有如汽油发动机车辆中的诸如爆炸冲程的活塞往复运动，所以电机安装装置(motor mount)的作用与汽油发动机车辆的发动机支架的作用不同，电机安装装置的作用是隔离冲击(shock)振动、颠簸(jerk)振动、驱动振动、齿轮微噪声等。

特别地，由于电动车辆在前轮和后轮上都搭载大约150kg的刚性电机模块，因此与仅在车辆前侧上显示上下驱动运动的汽油发动机车辆不同，电动车辆在前侧和后侧上都显示驱动运动。因此，在车辆行驶过程中可能产生摇摆振动(vibrated shaking action)，所以重要的是改善该问题。

在该背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景的理解，并且因此上述信息可以包含并不形成在该国为本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开被提出以用于解决上述问题，并且提供了一种用于车辆的流体安装装置，该装置具有一种流体封入衬套型(fluid-contained bush-type)安装结构，其中，中间桥接件(bridge)设置在内管和外管之间以将内部分隔成前液室和后液室，使得中间桥接件与前主桥接件和后主桥接件分开固定，从而使得在沿轴向方向向前移动时，所述前液室的容积增大并且所述后液室的容积减小，使所述后液室中容纳的内部流体强制流动并被泵送到所述前液室，从而确保在轴向方向上的阻尼特性，并且因此，能够改善根据由突然加速、不平坦的道路等产生的安装装置的轴向行为的摇摆振动。

本公开的目的不限于如上所述的那些目的，并且本公开所属领域的普通技术人员(在下文称为“普通技术人员”)可以从以下描述中清晰地理解本公开的其他未提及的目的。

在本公开的一个方面，一种用于车辆的流体安装装置包括：主衬套，安装在内管的外周面上，并且外管联接到所述主衬套，从而密封所述主衬套的容纳流体的内部区域；中间衬套，将内部区域分隔成前液室和后液室，并且被构造成当沿内管的轴向方向产生振动时，形成流体的流动路径，以允许流体在内部区域中沿振动产生方向选择性地从前液室流到后液室或从后液室流到前液室。