[发明专利]一种电动汽车减速器噪音测试装置

权利要求书

1.一种电动汽车减速器噪音测试装置，包括底座，所述底座上端设有测试箱，所述测试箱前端设有透明箱门，其特征在于：所述测试箱内设有固定机构，所述测试箱外侧面设有调节机构；

所述调节机构的数量为三个并分布设置于所述测试箱除所述透明箱门外的另外三侧，所述调节机构包括隔音板、竖向调节组件和横向调节组件，所述隔音板与所述测试箱侧面滑动密封连接，且所述测试箱除所述透明箱门外的侧面均与所述隔音板联通匹配，所述竖向调节组件和所述横向调节组件均设于所述测试箱并与所述隔音板连接，所述隔音板开有与所述测试箱相匹配的连接口；

所述固定机构包括一个第一双向螺杆和两个夹持板，所述第一双向螺杆转动嵌设于所述测试箱内底部，所述第一双向螺杆一端转动贯穿所述测试箱前端并设有把手，两个所述夹持板分别与所述第一双向螺杆的两侧螺纹段连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述竖向调节组件包括导向杆、第一螺杆、两个导向块、两个限位杆和一个第一转把，所述测试箱的每一侧面均左右对称开有安装槽，所述导向杆和所述第一螺杆分别设于所述同一面的两个安装槽内，两个所述导向块分别与所述导向杆和所述第一螺杆连接，两个所述限位杆对称固定设于所述隔音板左右端并与对应侧的所述导向块滑动连接，所述第一转把转动嵌设于所述测试箱并与所述第一螺杆连接，所述第一螺杆与所述安装槽转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述横向调节组件包括第二螺杆、两个滑块和第二转把，所述第二螺杆转动设于所述测试箱上端，两个所述滑块对称连接于所述第二螺杆并与对应侧的所述隔音板以垂直方向滑动连接，所述第二转把与所述第二螺杆连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述夹持板还设有限位组件，所述限位组件包括一个第二双向螺杆和两个连接耳，所述夹持板上端开有空槽，所述第二双向螺杆转动设于所述空槽内且两端均转动贯穿所述夹持板，两个所述连接耳分别与所述第二双向螺杆的两侧螺纹段连接，所述连接耳上端开有连接通槽。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述连接通槽呈椭圆状。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述测试箱设有与所述隔音板相匹配的L形卡接件，所述L形卡接件设于所述测试箱除所述透明箱门外的三侧面，每一侧面设置的所述L形卡接件数量至少为四个并呈矩形分布，所述测试箱开有滑槽，所述L形卡接件通过所述滑槽与所述测试箱滑动连接并与所述隔音板连接匹配。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述底座下端与地面之间还设有减震橡胶块。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车减速器噪音测试装置，其特征在于：所述连接口位于所述测试箱内一端，还设有激光灯。