[发明专利]一种基于脑电与眼动于一体的驾驶疲劳检测及预警系统

说明书

一种基于脑电与眼动于一体的驾驶疲劳检测及预警系统，属于驾驶疲劳检测技术领域，为解决无法针对驾驶员进行追踪检测，检测预警系统过于简单，驾驶员佩戴墨镜或移除脑电检测仪后眼动识别和脑电检测则失去作用的问题。眼动追踪系统：基于镜头捕捉眼部动态折射至CMOS图像传感器，在眼部动态视频输出后对其进行解码，通过处理器将面部动态与数据库面部数据进行比对检测是否存在疲劳驾驶行为，通过蜂鸣器做警报处理。在方向圆把的背后的两侧均设置有指槽，且特定的单个指槽开设的槽内设置的解码驱动板上连接有光电探测头和感应器，以便于对血氧进行实时监测，转台上设置有红外补光头和追踪探头，以便于对面部进行实时追踪。

技术领域

本发明涉及驾驶疲劳检测技术领域，具体为一种基于脑电与眼动于一体的驾驶疲劳检测及预警系统。

背景技术

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象；驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳；驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。

现有技术在针对驾驶员疲劳驾驶进行检测时，驾驶员可轻易对检测装置进行调整从而躲避检测，无法针对驾驶员进行追踪检测，且现有的检测预警系统过于简单，对眼动分析识别能力差，同时现有技术在驾驶员佩戴墨镜或移除脑电检测仪后眼动识别和脑电检测则失去作用，基于现有的技术不足，本发明设计了一种基于脑电与眼动于一体的驾驶疲劳检测及预警系统。

发明内容

本发明提供了一种基于脑电与眼动于一体的驾驶疲劳检测及预警系统，具备可对驾驶员的眼部进行跟踪捕捉，检测预警系统检测准确，可根据驾驶员血氧含量进行检测的优点，解决了无法针对驾驶员进行追踪检测，检测预警系统过于简单，驾驶员佩戴墨镜或移除脑电检测仪后眼动识别和脑电检测则失去作用的问题。

本发明提供如下技术方案：一种基于脑电与眼动于一体的驾驶疲劳检测及预警系统，包括

眼动追踪系统：基于镜头捕捉眼部动态折射至CMOS图像传感器，在眼部动态视频输出后对其进行解码，通过处理器将面部动态与数据库面部数据进行比对检测是否存在疲劳驾驶行为，通过蜂鸣器做警报处理，主要技术实现分为镜头捕捉眼部动态、面部动态解码数据库对比、蜂鸣器报警处理；

血氧检测系统：基于对手指发射红光+红外光进行照射，在感应器接收光电信号后对信号进行解码做出双股血氧感应曲线，通过处理器带入朗伯比尔定律对感应曲线进行解析计算是否存在疲劳驾驶行为，通过蜂鸣器做报警处理，主要技术实现分为手指吸收红光+红外光使得感应器接收、解码感应曲线带入朗伯比尔定律进行解析、蜂鸣器报警处理。

作为本发明的一种优选技术方案，所述面部对比运算时提取云端面部数据库数据进行对比进精准检测疲劳驾驶。

作为本发明的一种优选技术方案，所述血氧检测系统中发射的红光和红外光波长为红光LED(660nm)、红外光LED(910)nm，所述根据光电探测结果的两条感应曲线(血红蛋白不带氧分子的时候接收管对还原血红蛋白感应曲线、血红蛋白并带有氧分子的血红细胞时接收管对氧合血红蛋白感应曲线)与朗伯比尔定律(表达式为：A＝lg(1/T)＝Kbc)精确计算出血氧的饱和度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述方向圆把上固定设有底连臂，所述方向圆把上固定设有血氧检测模块，所述底连臂的背面固定设有眼动追踪模块；

血氧检测模块，所述血氧检测模块包括指槽、解码驱动板、光电探测头和感应器，所述指槽设置在方向圆把上，所述解码驱动板固定设置在指槽上开设的槽内，所述光电探测头固定设置在解码驱动板的顶面，所述感应器固定设置在解码驱动板的顶面；