[发明专利]一种新能源风动力电动汽车自供电系统在审
申请号: | 202210920608.0 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN115091968A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 张红海 | 申请(专利权)人: | 张红海 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L58/26;F03D9/32;F03D3/00;F03D3/04;F03D9/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056000 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 风动 电动汽车 供电系统 | ||
1.一种新能源风动力电动汽车自供电系统,包括机体(10),其特征在于,所述机体(10)中间固设有电池(11),所述机体(10)底部中间转动设有风筒(12),所述风筒(12)内部固设有散热叶片(13),所述风筒(12)外部表面均匀固设有多个外叶片(40),所述机体(10)位于风筒(12)两侧分别固设有第一发电机(16)、第三发电机(29),所述第一发电机(16)、第三发电机(29)底部一端分别固设有第一带轮(15),所述第一带轮(15)与风筒(12)底部外侧通过同步带(14)连接传动,所述机体(10)位于第一发电机(16)远离风筒(12)一端开有进气口(20),所述进气口(20)与外叶片(40)固设有导气道(17)进行连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源风动力电动汽车自供电系统,其特征在于,所述进气口(20)上下两侧分别转动设有叶轮(19),所述叶轮(19)一端固设有第四带轮(38),所述第四带轮(38)靠近第一发电机(16)方向转动设有两个第一齿轮(18),两个所述第一齿轮(18)啮合传动,所述第一齿轮(18)一侧同轴固设有第五带轮(39),所述第五带轮(39)与第四带轮(38)之间通过皮带连接传动。
3.根据权利要求2所述的一种新能源风动力电动汽车自供电系统,其特征在于,上侧所述第一齿轮(18)远离第五带轮(39)方向同轴固设有第二带轮(21),所述第一发电机(16)远离第一带轮(15)一端固设有第三带轮(22),所述第三带轮(22)与第二带轮(21)之间通过皮带垂直传动。
4.根据权利要求1所述的一种新能源风动力电动汽车自供电系统,其特征在于,所述机体(10)内部位于第三发电机(29)顶部方向固设有泵箱(30),所述第三发电机(29)靠近泵箱(30)一端伸入泵箱(30)内部并与泵箱(30)密封转动所述第三发电机(29)位于泵箱(30)内部一端固设有涡轮(31)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源风动力电动汽车自供电系统,其特征在于,所述第三发电机(29)远离风筒(12)一侧固设有集油桶(26),所述集油桶(26)内部滑动设有活塞(28),所述活塞(28)与集油桶(26)之间通过第二弹簧(27)连接,所述集油桶(26)远离第三发电机(29)方向固设有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)内部固设有第一弹簧(25),所述第一弹簧(25)处与泵箱(30)之间通过管道连通,所述活塞(28)处与泵箱(30)之间通过管道连通。
6.根据权利要求5所述的一种新能源风动力电动汽车自供电系统,其特征在于,所述伸缩杆(24)顶部固设有第二发电机(23),所述第二发电机(23)输出端固设有第二齿轮(34),所述伸缩杆(24)顶部与第二发电机(23)对应处转动设有转轴(36),所述转轴(36)靠近第二齿轮(34)一端外部固定套设有齿环(35),所述转轴(36)远离齿环(35)一端固设有风叶筒(32),所述风叶筒(32)两侧分别滑动设有风叶(33),所述风叶(33)与风叶筒(32)之间通过第三弹簧(37)连接,所述第三弹簧(37)处与第一弹簧(25)之间开有通道连通,所述活塞(28)、涡轮(31)、第一弹簧(25)、第三弹簧(37)处均注满液压油,所述第三弹簧(37)的弹力小于第一弹簧(25)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张红海,未经张红海许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210920608.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于摄像头SFR测试的图卡
- 下一篇:一种防氧化可调式钎焊机