[发明专利]一种商用车的防盗保护罩装置及防盗油箱在审
申请号: | 202210912876.8 | 申请日: | 2022-07-31 |
公开(公告)号: | CN115139782A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 张浩峰;许晶;姜金元;蒋诗侠;鲁云松;龚玉婷;李凯 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/05;B60R25/01 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 杜娟 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 防盗 护罩 装置 油箱 | ||
1.一种商用车的防盗保护罩装置,其特征在于,包括:
护罩本体(8),其呈长条C型;关闭状态下,所述护罩本体(8)间隔包覆油箱(5)的上下油口及右侧面;
气缸(9),其活塞杆通过连杆组件连接并控制护罩本体(8)相对油箱(5)打开或关闭;当护罩本体(8)处于关闭状态且气缸(9)处于非工作状态时,所述连杆组件锁定护罩本体(8)。
2.如权利要求1所述的一种商用车的防盗保护罩装置,其特征在于:所述连杆组件包含底座(4)和三个活动连杆,所述底座(4)和三个活动连杆相互铰接且铰接点连线形成四连杆机构;
当护罩本体(8)处于关闭状态,四连杆机构呈直角三角形,所述连杆组件处于自锁状态。
3.如权利要求2所述的一种商用车的防盗保护罩装置,其特征在于:三个活动连杆包含第一活动连杆(1)、第二活动连杆(2)和第三活动连杆(3),四连杆机构具有两个固定铰接点和两个活动铰接点;所述第三活动连杆(3)的一端铰接于气缸(9)的活塞杆;
当护罩本体(8)处于关闭状态,四个铰接点的连线成直角三角形,所述第二活动连杆(2)和第三活动连杆(3)的铰接点连线形成直角三角形的斜边;当护罩本体(8)处于打开状态,两个固定铰接点和其中一个活动铰接点成一条直线。
4.如权利要求3所述的一种商用车的防盗保护罩装置,其特征在于:所述底座(4)设置于护罩本体(8)左侧,且其固定于车架结构;
所述第一活动连杆(1)的横截面为L型,其长边固定于护罩本体(8)侧板的左表面,其短边铰接于底座(4);
所述第二活动连杆(2)呈杆状,且包含不规则部位;所述不规则部位的端部铰接于第一活动连杆(1)的短边;所述气缸(9)的活塞杆铰接于第二活动连杆(2)背离不规则部位的端部;
所述第三活动连杆(3)的两端分别铰接于底座(4)和第二活动连杆(2)的不规则部位的中部。
5.如权利要求1所述的一种商用车的防盗保护罩装置,其特征在于:所述护罩本体(8)对应于燃油加油口(6)的位置设置高强度钢板(81)。
6.如权利要求1所述的一种商用车的防盗保护罩装置,其特征在于:所述防盗保护罩装置还包含固定架(13),所述固定架(13)箍紧气缸(9),且固定架(13)的一端铰接于车架结构。
7.一种防盗油箱,其特征在于:所述防盗油箱包含油箱(5)、油箱托架(12)和如权利要求1所述的防盗保护罩装置,所述油箱托架(12)横截面成L型,其侧板固定于车架(11);所述油箱(5)被承托于油箱托架(12)上表面;所述护罩本体(8)间隔包覆油箱(5)的上下油口和右侧面。
8.如权利要求7所述的一种防盗油箱,其特征在于:所述连杆组件包含底座(4)和三个活动连杆,所述底座(4)和三个活动连杆相互铰接且铰接点连线形成四连杆机构;当护罩本体(8)处于关闭状态,四连杆机构呈直角三角形。
9.如权利要求8所述的一种防盗油箱,其特征在于:三个活动连杆包含第一活动连杆(1)、第二活动连杆(2)和第三活动连杆(3),四连杆机构具有两个固定铰接点和两个活动铰接点;所述第三活动连杆(3)的一端铰接于气缸(9)的活塞杆;当护罩本体(8)处于关闭状态,四个铰接点的连线成直角三角形,所述第二活动连杆(2)和第三活动连杆(3)的铰接点连线形成直角三角形的斜边;当护罩本体(8)处于打开状态,两个固定铰接点和其中一个活动铰接点成一条直线。
10.如权利要求9所述的一种防盗油箱,其特征在于:所述底座(4)设置于护罩本体(8)左侧,且其固定于车架结构;所述第一活动连杆(1)的横截面为L型,其长边固定于护罩本体(8)侧板的左表面,其短边铰接于底座(4);所述第二活动连杆(2)呈杆状,且包含不规则部位;所述不规则部位的端部铰接于第一活动连杆(1)的短边;所述气缸(9)的活塞杆铰接于第二活动连杆(2)背离不规则部位的端部;所述第三活动连杆(3)的两端分别铰接于底座(4)和第二活动连杆(2)的不规则部位的中部;
所述护罩本体(8)对应于燃油加油口(6)的位置设置高强度钢板(81);所述防盗保护罩装置还包含固定架(13),所述固定架(13)箍紧气缸(9),且固定架(13)的一端铰接于车架结构。
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