[发明专利]一种后背门窗框用的加强板总成及后背门总成

说明书

本发明涉及后背门领域，具体来说是一种后背门窗框用的加强板总成及后背门总成，包括设置在后背门内板上的后背门内板加强板总成以及窗框上横梁总成；所述窗框上横梁总成布置在后背门窗框的上方；所述后背门内板加强板总成分布在后背门窗框侧面；本发明公开了一种后背门窗框用的加强板总成，本发明主要是对后背门的结构进行了优化设计，通过在后背门内板上增加加强板总成，很好的提高了后背门总成的整体结构强度，同时提高后背门总成的扭转模态和弯曲模态。

技术领域

本发明涉及后背门领域，具体来说是一种后背门窗框用的加强板总成及后背门总成。

背景技术

随着汽车市场面对的客户越来越年轻化，造型设计的运动风格也越来越明显，汽车后部作为造型视觉敏感区域也越来越设计的层次分明。

汽车后背门采用原先的钣金工艺已经无法满足目前造型需求的尾灯深邃感和后背门流线更掀背的潮流，而塑料后背门是近几年出现在市面上应用成型更加方便的塑料工艺代替传统钣金工艺，且逐渐被一部分客户接受并认可，市场的认可让塑料后背门进一步发展，而且无论从轻量化、造型自由度、集成化上更优于钣金后背门，塑料后背门将是未来的发展趋势。

基于以上因素需要采用塑料后背门来满足造型的需求。

根据调研，目前市面上的塑料后背门内板材质主要采用SMC和PP+LGF40长玻纤材质。

基于全球环保要求提高，SMC材质的后背门内板不可回收，越来越多的塑料后背门内板采用PP+LGF40材质。

当塑料后背门内板采用PP+LGF40材质时，该材料弹性模量相比钢板的弹性模量要低很多，为满足后背门总成的性能需求，目前市面上的塑料尾门通常采用的方案是将扰流板集成于后背门总成上，通过增大后背门上部区域的截面来提高塑料后背门的扭转模态和弯曲模态。

随着整车造型设计语言越来越犀利，涉及后背门的镂空扰流板造型越来越多的应用于偏向运动风格的车型上，但是镂空造型的扰流板无法集成于塑料后背门总成上，塑料后背门总成需要单独拆出一个镂空扰流板，由于镂空扰流板的存在导致后背门上部区域截面大幅降低，因此需要考虑一种兼顾镂空扰流板和满足塑料后背门整体性能两方面因素的方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够提升后背门总成整体模态性能的后背门用的加强板总成。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种后背门窗框用的加强板总成，包括设置在后背门内板上的后背门内板加强板总成以及窗框上横梁总成；所述窗框上横梁总成布置在后背门窗框的上方；所述后背门内板加强板总成分布在后背门窗框侧面。

所述加强板总成包括两个所述后背门内板加强板总成；两个所述后背门内板加强板总成相对对称布置在后背门窗框的两侧。

所述后背门内板加强板总成包括后背门内板加强板，所述后背门内板加强板上设有多个加强板安装孔；所述后背门内板加强板上设有后背门铰链安装板、后背门加强连接板以及后背门撑杆安装板。

所述后背门内板加强板包括纵向板，所述纵向板一端设有上连接板，另一端设有下连接板；所述后背门内板加强板呈C字型；所述上连接板布置在后背门窗框上方；所述下连接板布置在后背门窗框下方；所述纵向板布置在后背门窗框侧方。

所述上连接板和下连接板上设有加强板定位孔。

所述后背门内板加强板边缘处设有加强板翻边条。

所述窗框上横梁总成包括横梁板，所述横梁板上设有横梁安装孔。

所述横梁板上设有横梁加强筋以及横梁定位孔。

所述横梁板边缘处设有横梁翻边。