[发明专利]一种基于智慧运管系统的早间开站方法

说明书

本发明公开了一种基于智慧运管系统的早间开站方法，步骤如下：启动环控系统早间运行模式；启动车站公共区、广告灯照明；显示出入口和站台视频监控画面；启动广播系统；启动乘客信息系统显示屏；依次启动站内各部电扶梯；站台门开关测试；售检票系统早间自检；依次打开各出入口卷帘门。本发明相比传统开站需要多组人员就地开启设备，本发明基于智慧运管系统，利用其丰富的子系统接口远程开启各设备，结合BIM三维模型和视频监控实时画面，在保证安全的前提下，既极大提升了早间开站的效率有效缩短了开站时间，又减少了工作人员数量节约了人工。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通，特别是一种基于智慧运管系统的早间开站方法。

背景技术

截至2021年底，国内已有50个城市开通城市轨道交通，运营线路283条，运营线路总长度9206.8公里。随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁车站规模日益庞大，涉及的各类机电、弱电系统种类繁多而又庞杂，给车站站务人员日常运营管理带来了巨大压力。在每天的开站时间之前，车站站务人员需要做好所有的开站准备工作，确认完所有的设备状态，确保车站能安全开放，等待乘客和列车的到来。

在车站开放之前，车站站务人员需要完成以下工作：开启环控设备，开启照明系统，测试售检票系统，测试站台门系统，开启站内各处扶梯，开启各出入口卷帘门，开启广播，开启乘客信息系统。传统的开站方法需要站务人员去现场操作开启各出入口卷帘门、各台电扶梯等设备，整个开站过程耗费人工多，耗时长。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种基于智慧运管系统的早间开站方法，以解决传统人工开站方法耗费人工多，耗时长的缺点。

技术方案：本发明所述的一种基于智慧运管系统的早间开站方法，包括以下步骤：

（1）通过智慧运管系统启动车站环控系统早间运行模式，开启通风空调系统各设备。

早间运行模式的启动是根据运营时间和站厅、站台、新风、回风温湿度等环境数据，利用焓值计算自动确定具体运行模式，其包含：

当时，启动小新风模式；

当且时，启动全新风模式；

当时，启动通风模式。

小新风模式表示打开小新风机及风阀，升高空调机组、回排风机运行频率，增加内部空气流动，以加快站台、站厅环境温度降低，满足开站运营环境要求。

全新风模式表示关闭小新风机及风阀，升高空调机组、回排风机运行频率，充分利用室外低温空气，以加快站台、站厅环境温度降低，满足开站运营环境要求。

通风模式表示关闭小新风机及风阀，关闭动态平衡阀，空调机组、回排风机以较低频率运行，维持站厅、站台环境温度，减少设备能耗，满足开站运营环境要求。

式中，表示室外新风焓值，表示室内回风焓值，表示室外温度，表示空调机组送风温度。

其空气焓值计算公式为：

式中，表示空气温度，表示单位质量干空气含湿量。

式中，表示湿空气压力，表示水蒸气分压力。

式中，表示空气相对湿度，表示在当前温度、压力下饱和水蒸气的分压力。

式中，T表示绝对温度，C₈=-5.8002206*10³，C₉=1.3914993，C₁₀=-4.8640239*10^-2，C₁₁=4.1764768*10^-5，C₁₂=-1.4452093*10^-8，C₁₃=6.5459673。