[发明专利]具有至少一个分段圈的轴承

说明书

一种轴承，包括能够相对于彼此同心地旋转的外圈和内圈，内圈和外圈中的至少一者被分为多个连续的周向圈段(30、32)。对于所述分离式圈的相邻的连续圈段(30、32)的每对面对端(30a、30b)，所述面对端中的一个面对端包括至少一个突起(34)，至少一个突起(34)是与相关联的圈段一体地制成的并且突出到形成在另一个面对端上的互补形状的凹部(36)中，以使所述一对面对端在径向方向上对准。

技术领域

本发明涉及轴承领域。

背景技术

本发明尤其涉及大直径滚动轴承的领域，大直径滚动轴承可以容纳轴向载荷和径向载荷，并且具有绕着沿轴向方向延伸的旋转轴线同心地配置的内圈和外圈。

这种大直径滚动轴承可以被用在例如隧道掘进机、采矿采掘机或风力涡轮机中。大直径滚动轴承也可以被用在诸如雷达或坦克(/烧焦)(chars)的防御领域中。

大直径滚动轴承通常包括两个同心的内圈和外圈，以及在径向上介于所述圈之间的至少一列滚动元件，诸如滚子。

在一些应用领域中，滚动轴承与形成为分离式圈(split-rings)的内圈和外圈一起被输送，从而允许在相应的机器上的运输和/或组装。在这种情况下，内圈和外圈中的每个被分为多个连续的周向圈段(circumferential ring segments)。

因此，在输送之后，圈段(/圈分段)(ring segments)必须连接在一起以组装每个分离式圈。

然而，在组装期间，圈段可能在径向方向上不对准。在这种情况下，滚动轴承的组装过程被中断，直到圈段被拆卸然后重新对准。

该调节步骤可能是费力的，可能中断组装过程并导致整个滚动轴承的成本增加。

本发明的一个目的是克服这些缺点。

发明内容

本发明涉及一种包括能够相对于彼此同心地旋转的外圈和内圈的轴承，内圈和外圈中的至少一者被分为多个连续的周向圈段(ring segments)。

根据总体(/一般)特征，对于所述分离式圈的相邻的连续圈段的每对面对端(eachpair of facing ends)，所述面对端中的一者包括至少一个突起，所述至少一个突起与相关联的圈段一体地形成并且突出到形成在另一个面对端上的互补形状的凹部中，以使所述一对面对端在径向方向上对准(align)。

利用这种配置，分离式圈的圈段可以在组装期间在径向方向上容易且完美地对准。这种突起和凹部的使用便于组装，并且避免在圈段的对准不完美的情况下拆卸分离式圈。可以降低总成本并且可以便于该过程。

有利地，所述突起在周向方向上从所述面对端延伸。

优选地，所述突起在径向方向上由两个侧向截头锥形面(lateral frustoconicalfaces)界定。这使得便于分离式圈的圈段的组装。

所述突起可以包括连接到所述侧向截头锥形面并且在径向上延伸的平坦外面(flat outer face)。

在一个实施方式中，所述分离式圈的每对相邻的连续圈段利用至少一个固定板固定在一起，所述固定板布置在分别设置在所述圈段的正面上的第一槽和第二槽内，所述固定板被设定为至少相对于所述圈段中的每个圈段的形成所述第一槽或所述第二槽的面后缩(set back)或者所述固定板至少与所述圈段中的每个圈段的形成所述第一槽或所述第二槽的面齐平(flush)。

因此，固定板不相对于每个圈段的设置有第一槽或第二槽的该正面突起。因此，轴承的整体尺寸不增加。

优选地，所述固定板被设定为相对于所述分离式圈后缩，或者所述固定板与所述分离式圈齐平。