[发明专利]一种车门控制方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请涉及一种车门控制方法、装置、电子设备及存储介质。所述车门控制装置包括：把手模块、配置模块以及控制模块，配置模块根据配置操作确定第一开门配置参数或第二开门配置参数，控制模块根据获取的对第一开关的操作确定车门解锁、根据第一开门配置参数以及获取的对第一开关的操作，确定电动开门、根据第二开门配置参数以及获取的对第一开关的操作，确定把手展开。采用车门控制装置能够可根据配置操作实现不同的开门策略配置，提高了在不同车型上的通用性、兼容性。

技术领域

本申请涉及车辆控制技术领域，特别是涉及一种车门控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

在汽车门锁系统中，车门外把手一直是影响汽车使用体验，突出汽车外观的重要组成部件，在传统汽车中，车门外把手以固定式把手为主，设计简单，但由于造型凸出车门，影响车身流线造型，随着汽车智能化和电动化的日益发展，隐藏式把手的应用越来越广泛。在高端配置的电动开门与低端配置的手动开门车型中，因为对车门开启需求不同，车门外把手控制车门的策略有很大差异，导致车门外把手以及相关联的控制系统无法兼容，必须为每款车型单独选择车门外把手以及设计开启方式。

发明内容

基于此，提供一种车门控制方法、装置、电子设备及存储介质，解决现有技术中车门外把手不兼容的问题。

一方面，提供一种车门控制装置，包括：

把手模块，所述把手模块包括本体，设置在本体上的第一开关以及用于引导所述本体运动的驱动机构；

配置模块，用于根据配置操作确定第一开门配置参数或第二开门配置参数；

控制模块，与所述配置模块、第一开关以及把手模块的驱动机构信号连接，包括解锁单元、把手控制单元以及车门控制单元；

其中，所述解锁单元用于根据获取的对第一开关的操作以及第一开门配置参数或第二开门配置参数，确定车门解锁；所述把手控制单元用于根据第二开门配置参数以及获取的对第一开关的操作，确定把手展开；所述车门控制单元用于根据第一开门配置参数以及获取的对第一开关的操作，确定电动开门。

在一个实施例中，所述解锁单元包括中控解锁单元以及门锁解锁单元，所述车门控制装置还包括钥匙感应模块，所述钥匙感应模块用于获取钥匙靠近信号，所述中控解锁单元用于根据获取的钥匙靠近信号或对第一开关的操作，确定中控解锁；所述门锁解锁单元用于根据获取的对第一开关的操作确定门锁解锁；所述把手控制单元还用于根据第二开门配置参数以及获取的钥匙靠近信号，确定把手展开。

在一个实施例中，所述把手模块上还设置有第二开关，所述第二开关与所述控制模块信号连接，所述门锁解锁单元还用于根据获取的对第二开关的操作确定门锁解锁。

另一方面提供一种车门控制方法，利用所述的车门控制装置进行车门控制，包括：

根据配置操作确定第一开门配置参数或第二开门配置参数；

根据获取的对第一开关的操作以及第一开门配置参数或第二开门配置参数，确定车门解锁；

根据第二开门配置参数以及获取的对第一开关的操作，确定把手展开，或根据第一开门配置参数以及获取的对第一开关的操作，确定电动开门。

在一个实施例中，所述确定车门解锁包括：确定中控解锁和/或门锁解锁；

其中，所述确定中控解锁包括：根据获取的对第一开关的操作确定中控解锁；

所述确定门锁解锁包括：根据获取的对第一开关的操作确定门锁解锁。

在一个实施例中，所述车门控制方法还包括：获取钥匙靠近信号；

所述确定中控解锁包括：根据获取的钥匙靠近信号确定中控解锁。