[发明专利]一种提升胎侧防护性能的轮胎

权利要求书

1.一种提升胎侧防护性能的轮胎，包括：在轮胎周向延伸形成环状的胎面和设置在胎面两侧的一对胎侧；在胎面的胎肩位置上设置有围绕轮胎周向排列的胎肩花纹块（1），相邻的两个胎肩花纹块（1）之间形成胎肩花纹槽（11），其特征在于，

在胎侧的径向外侧的基准面上设置有从基准面凸出并沿着轮胎周向分布的防擦花纹；

防擦花纹包括：沿着轮胎周向间隔设置的第一防擦块（2），第一防擦块（2）构成防擦花纹的主要部分；

第一防擦块（2）的厚度为0.3-4mm，并且在轮胎的直径方向上，第一防擦块（2）的厚度由外向内平滑的增加；

第一防擦块（2）包括：沿轮胎周向间隔设置的两个隆起块（21）；两个隆起块（21）的外端分别连接在一个对应的胎肩花纹块（1）上，内端通过设置连接部（22）连接在一起；

在两个隆起块（21）之间设置有内部凹陷（4），内部凹陷（4）总体沿着轮胎的径向延伸；内部凹陷（4）的外端与外界相连，内端终止在第一防擦块（2）内部；

第一防擦块（2）的外端面（23）与胎侧的法平面平行，并且外端面（23）与轮胎胎冠的距离为1-2mm；

第一防擦块（2）的外侧面（24）与胎侧的法平面之间形成15-28°；

第一防擦块 （2）的内侧面（25）与胎侧的法平面之间形成15-25°；

第一防擦块 （2）的表面上设置有细槽（26），细槽（26）总体沿着轮胎的径向延伸，细槽（26）的深度为1.5-2mm；

内部凹陷（4）中设置有从基准面凸出的第二防擦块（5），第二防擦块（5）的厚度小于第一防擦块（2）；

第二防擦块（5）的边界线连接在隆起块（21）上；第二防擦块（5）越接近轮胎径向的内侧沿着轮胎周向的长度越小；

在相邻的两个第一防擦块（2）之间形成有凹陷区（3），凹陷区（3）包括：位于轮胎径向外侧的第一凹陷（31），以及位于第一凹陷（31）径向内侧且与第一凹陷（31）连通的第二凹陷（32）；

第一凹陷（31）沿着轮胎周向的宽度大致相等，第二凹陷（32）沿着轮胎周向的长度远大于第一凹陷（31）；

在第一凹陷（31）中设置有凸出基准面的第三防擦块（6），第三防擦块（6）的厚度为1-2mm；第三防擦块（6）沿着第一凹陷（31）的延伸方向同步延伸；

在第二凹陷（32）中设置有凸出基准面的第四防擦块（7），第四防擦块（7）的厚度为1-1.5mm；第四防擦块（7）沿着第二凹陷（32）的形状进行延伸。

2.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，所述的基准面是指：不存在防擦花纹的情况下的胎侧的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，第一防擦块（2）构成防擦花纹的主要部分是指：在整个防擦花纹中，第一防擦块（2）占据的面积在70%以上。

4.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，两个隆起块（21）连接在两个相邻的胎肩花纹块（1）上，并且内部凹陷（4）和/或第二防擦块（5）的外端与胎肩花纹槽（11）对齐。

5.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，第二防擦块（5）的面积在第一防擦块（2）面积的30%以下。

6.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，第二防擦块（5）的面积在第一防擦块（2）面积的10%。

7.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，第三防擦块（6）与第一防擦块（2）相对的边线之间相互平行，并形成有第一沟槽（61），第一沟槽（61）的宽度为1-1.5mm；第三防擦块（6）四周的侧面与胎侧法平面的夹角为35-45°。

8.根据权利要求1所述的一种提升胎侧防护性能的轮胎，其特征在于，第四防擦块（7）与第一防擦块（2）相对的边线之间相互平行，并形成有第二沟槽（71），第二沟槽（71）宽度为1-1.5mm；第四防擦块（7）与第三防擦块（6）相对的边线之间相互平行，并形成有第三沟槽（72），第三沟槽（72）的宽度为1-1.5mm；第四防擦块（7）四周的侧面与胎侧法平面平行。