[发明专利]燃料电池模块、工艺、燃料电池系统、动力系统以及车辆在审
| 申请号: | 202210862204.0 | 申请日: | 2022-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN115411336A | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 蒋文彬;李都;张迪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;H01M8/2483 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 模块 工艺 系统 动力 以及 车辆 | ||
1.一种燃料电池模块,其特征在于,包括,
壳体,具有安装腔,所述壳体包括平行于电堆的堆芯的堆叠方向的第一板件和垂直于所述堆芯的堆叠方向的第二板件;
电堆,设置于所述安装腔中;所述电堆的进气端板和/或盲端端板组件通过第一定位件与所述第一板件定位装配,所述进气端板和盲端端板组件均通过连接件与所述第一板件固定连接。
2.如权利要求1所述的燃料电池模块,其特征在于,所述第一板件为底板,所述电堆设置于所述底板上,所述第一定位件、所述进气端板和盲端端板组件均连接于所述底板,所述第二板件靠近进气端板、且设有介质通道,进气端板的介质通道和所述第二板件的介质通道连通。
3.如权利要求2所述的燃料电池模块,其特征在于,所述壳体包括所述底板、壳体端板以及具有容纳空间的壳体上盖,所述壳体端板靠近进气端板以构成所述第二板件,所述壳体上盖呈罩体;所述壳体端板连接于所述底板和所述壳体上盖,以合围成所述安装腔。
4.如权利要求3所述的燃料电池模块,其特征在于,所述第一定位件为定位销;和/或,所述第一定位件为成型于底板和/或进气端板上的凸台;
所述进气端板和/或所述底板上设有安装所述第一定位件的第一定位孔。
5.如权利要求4所述的燃料电池模块,其特征在于,所述第一定位件的数量为至少两个,且所述第一定位件呈圆柱状;所述第一定位孔包括与所述第一定位件匹配的圆孔和腰型孔。
6.如权利要求3所述的燃料电池模块,其特征在于,所述底板与所述壳体上盖通过第二定位件定位装配,且所述底板与所述壳体上盖通过连接件固定连接。
7.如权利要求6所述的燃料电池模块,其特征在于,所述第二定位件数量为至少两个,所述至少两个第二定位件设于所述底板的分别靠近所述进气端板和盲端端板组件220的相对两侧。
8.如权利要求3-7中任一项所述的燃料电池模块,其特征在于,所述燃料电池模块还包括,
密封组件,包括设置于所述底板和所述壳体上盖之间的第一密封件、设置于所述壳体端板与所述底板和所述壳体上盖之间的连接处的第二密封件。
9.如权利要求1-7中任一项所述的燃料电池模块,其特征在于,所述燃料电池模块还包括用于密封所述连接件与所述壳体之间间隙的第三密封件。
10.如权利要求1-7中任一项所述的燃料电池模块,其特征在于,所述燃料电池模块还包括,设置于进气端板与所述第二板件之间的第四密封件,进气端板的介质通道和所述第二板件的介质通道通过第四密封件连通。
11.一种用于装配权利要求1-10中任一项所述的燃料电池模块的工艺,其特征在于,包括以下步骤:
组装电堆;
将组装好的所述电堆置于第一板件上,将所述电堆的进气端板和/或盲端端板组件通过第一定位件与第一板件定位装配,将所述进气端板与所述第一板件、盲端端板组件与所述第一板件通过连接件固定连接;
将所述壳体的第一板件与第二板件进行组装,以封装所述电堆,完成燃料电池模块的装配。
12.一种用于装配权利要求3-8中任一项所述的燃料电池模块的工艺,其特征在于,包括以下步骤:
组装电堆;
将组装好的所述电堆置于底板上,将所述电堆的进气端板和/或盲端端板组件通过所述第一定位件与底板定位装配,将所述进气端板与所述底板、盲端端板组件与所述底板通过连接件固定连接;
将所述壳体上盖和所述底板通过连接件连接固定;将所述壳体端板通过连接件分别与所述底板和所述壳体上盖连接固定,以封装所述电堆,完成燃料电池模块的装配。
13.一种燃料电池系统,其特征在于,包括权利要求1-10中任一项所述的燃料电池模块。
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