[发明专利]一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台在审
申请号: | 202210854532.6 | 申请日: | 2022-07-15 |
公开(公告)号: | CN115367510A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 郑文斌;刘凯;张国栋;钱超 | 申请(专利权)人: | 中交世通(重庆)重工有限公司 |
主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22;B65G67/60 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 陈阳 |
地址: | 402100 重庆市永川区星光大道*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蠕动 大节 钢梁 装船 运输 平台 | ||
1.一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台,其特征在于,包括:
平台(1),表面放置并支撑钢梁节段,在所述平台(1)的下部沿所述平台(1)的长度方向均匀设有若干组液压缸,每组所述液压缸包括两个第一液压缸(5),两个所述第一液压缸(5)的尾部对称并转动连接在所述平台(1)的两侧,每组所述第一液压缸(5)的伸缩端均转动连接两个支撑板(7)的上端,两个所述支撑板(7)沿所述平台(1)的长度方向分设在每组所述第一液压缸(5)的两侧,两个所述第一液压缸(5)之间的两个所述支撑板(7)的下端分别转动连接同一个连接板(8)的两端,每个所述连接板(8)的下面转动连接履带(11),所述履带(11)分为若干节,每相邻两节转动连接;在所述平台(1)的同侧的两个相邻所述第一液压缸(5)之间转动连接一个第二液压缸(12);在所述平台(1)上还设有若干个液压站(3)。
2.根据权利要求1所述的一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台,其特征在于,所述支撑板(7)和所述连接板(8)均为弧形板,每个所述连接板(8)的弧形朝向上方设置,每个所述连接板(8)的两端转动连接的两个所述支撑板(7)的弧形背向设置。
3.根据权利要求1所述的一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台,其特征在于,每组所述第一液压缸(5)的伸缩端均转动连接一个所述第二转轴(6),所述支撑板(7)的上端转动连接所述第二转轴(6),所述第二液压缸(12)的两端分别转动连接在两个相邻的所述第二转轴(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台,其特征在于,在所述连接板(8)的两端分别套设连接一个第三转轴(9),每个所述第三转轴(9)转动连接一个所述支撑板(7)的下端,在所述履带(11)上设有第四转轴(10),所述连接板(8)套设转动连接所述第四转轴(10)。
5.根据权利要求4所述的一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台,其特征在于,所述第四转轴(10)设置在所述履带(11)的一端的上面,所述履带(11)的另一端设有第五转轴(13),相邻两节所述履带(11)通过所述第五转轴(13)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种蠕动式大节段钢梁装船运输平台,其特征在于,当遇到台阶时,通过程序控制各液压缸和缓冲缸相应伸长和收缩爬上台阶,且不造成所载货物倾斜;在平整地面上,通过协调控制各液压缸和缓冲缸的伸长与收缩,经过支撑板和连接板传动,调控履带在对应位置弯曲并连续变化,从而实现蠕动式移动,蠕动的先后次序决定前进方向。
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